本次到店做大保养的车主是一位老司机了，这台2014款的斯柯达1.8T野蒂是这位老司机创业车，还是全时四驱的，一直对这台与大众途观同一平台的车辆爱护有加。已行驶了68368公里了，准备要去一趟七彩云南所以到店预约保养。
这次采用抽废机油作业，抽出废机油是4.5L
进口品牌的机油滤和空调滤芯
各项检查工作完成和更换好机油格后，加注新0W-40级别全合成机油4.5L
老司机都懂得更换后的空调滤，能更好的过滤室内空间的空气
有一次去私人小型油站加过一次油后，发动机经常有暴振，怀疑油品不行；加上汽油格也够公里数换了，所以要更换一个
上面的旧件倒出来的汽油，在一次性杯内杂质和污垢不少
全时四驱的车辆特别是在山路就优势明显了，所以到公里数后要更换差速器的油，确保动力输出给力
后差速器的特写
通过重力放废油，放出时比较粘稠，气味也相对比较大
更换过程是相对原始的，手摇泵式抽油插管进入，等新油加到满溢出就可以上回螺丝就好
正常情况放油位置，比加油的位置低5-10厘米，一般用油量在1-2L之间
完成后作业区域要做好清洁
总结：做为一名老司机，除了清楚日常的机油保养外；其他易损件和其他关键零部件的保养或是更换周期也要了解。把车辆保养和护理得好，开起来才会顺心舒爽。车辆的故障率越是低，安全性和经济性才会杠杠的。