新手司机其实很多时候在交通规则上面可能比老司机掌握的更完备，更小心。
老司机比新手司机强的，多半是在车辆状态判断，路面情况的处理方面。
我自认是处于新手司机和老司机的过渡阶段，我习惯遵守交规。也愿意去学习一些车辆知识加深对车俩状态的判断，更加合理安全的用车，做好美好假期的车辆保障。
今天就和大家分享一下我所掌握的一些常识：我们在坊间会经常提到要保障车辆的油水，这里的油水分的很多很细。
机油是最关键的一种，保质而且要保量，个人建议新司机们还是去4S更可靠一点。
机舱内第二种比较容易识别的就是刹车油，一般不会少，定期要更换保证安全。
变速箱油咱们不容易查，不过可以看看地面或者箭头所指的接合部，是不是油漏油现象。
四驱的车辆也要看后差速器是不是漏油（黄箭头），可以看地面或者排气管（蓝箭头）。
如果漏油会有很大部分被甩到油箱护板以及排气管上面，很容易发现。
发动机冷却液也是平常所说水的一种，不过成分不单单是水了。
水箱里要满，水箱边上副水箱也要到上限比较合适。我这个已经少了很多，要添加了。
汉兰达有独立的中冷器管路，其冷却液系统是独立。一定要保质保量，会影响发动机工况的。
日常我们会添加最多的部分，玻璃冲洗液。南方加水问题也不大，北方天冷还是专用的安全。
除了这些之外，我们平常也要注意发现机舱部分的结合部，提早发现提早处理。
跑冒滴漏都是隐患，不能大意。带涡轮增压的车子机舱高温也是要格外当心。
有车友气门室盖这里漏了，其实用这种材质的感觉漏是早晚的。我之前的英朗就是如此。
ABS泵这么醒目，实在是方便我们观察，管子漏不漏一清二楚。
车辆的运行安全无小事，轻微的跑冒滴漏也有闯大祸的概率。
能及时发现早处理是最省钱的做法，也是最安全高效的。
为了大家自驾游的爽快，赶紧行动起来吧！