话说上一季用白醋配合超声波清洗机翻修了火花塞，对不能不能用一直有个疑问
我们都知道火花塞有使用寿命，其最大的标志就是火花塞间隙的变化，当然一般使用之后是间隙变大。
而这个间隙我们是没法预估的，火花塞间隙偏大偏小对发动机的工况都没有好处。
偏大：电弧变长，能量变弱，气缸失火，更严重的会导致点火模块损坏。
偏小：电弧能量增大，反而难起动，噪音大，燃烧不完全，油耗增加。
工欲善其事必先利其器，上神器：
去朋友地方借用的维修专用多功能卡尺，精度高检测方便。
这是上次用白醋翻新的四颗火花塞，做测试最好了。
测试结果是0.8，不排除有积碳没有清理干净。
博士某款新火花塞作为参考
符合原厂标定，卡尺OK。
经过白醋加超声波清洗之后的火花塞，差点达到原厂标准，不科学啊？
其实白醋和超声波能洗掉一部分东西，但顽固的积碳还是够呛，或者我们时间要翻倍！
之前皇冠换的火花塞我也洗了一遍，感觉还能用。
现在的厂家对发动机的设定以及火花塞的要求越来越严苛了，更换周期也越来越短。
一方面压低了自己的出厂价，一方面又给4S维护做出了合理合规的指导（说明书），真的是买的不如卖的精。
不少车友洗刷之后重新上车使用也是无可厚非，不过为了稳妥还是更换掉。
又去问问了借我塞尺的技师，说有个比较简单的测试方法，简单粗暴。
大家可以用钢锯条来当塞尺，也能够测的八九不离十，改天我再测试一番。