轮胎生命周期
我们汽车的每个部件都是有生命周期的，短的可能只有几个月，长的可能有几年甚至几十年之久。那么每天与地面接触的轮胎，生命周期是多少呢？
一般而言，正常家用的车辆，轮胎可以使用4年/7万公里左右。超过时间或里程，轮胎就将面临老化或磨损极限的问题。
这样的轮胎早该更换
辨别轮胎的寿命其实很简单，只需要看即可。但有些车主总是粗心大意，殊不知这样已经为自己留下了安全隐患。具体看看这辆荣威RX5的轮胎就清楚了~
走进一看，轮胎的花纹已经基本磨掉，没有花纹的轮胎，抓地力将会降低，直接导致就是刹车距离的延长。
其实在每个轮胎的沟槽里面，都有磨损极限的标识。当轮胎磨损到此处时就必须更换了。
查看这辆轮胎是2018年第6周生产，说明车主还是跑得挺多的。虽然轮胎达到磨损极限，却还没有老化。
而老化的轮胎，可以在胎面、胎侧看到对应的裂纹。老化的轮胎在行驶时会增加轮胎爆胎的风险。
当我仅仅以为该车只是轮胎磨损达到极限的问题时，又发现了该车右前轮的轮胎花纹良好，而与其他三条轮胎对比，花纹并不一样。
查看生产日期，该条轮胎生产日期为17年33周，比其他轮胎生产日期早但是花纹还好。初步判断车主是因为该条轮胎损坏而更换的一条旧轮胎。
进一步查看品牌也是不同的，该条轮胎为“赛轮”，而另外三条则是“玛吉斯”轮胎
同轴使用不同品牌、不同花纹的轮胎，不仅容易导致轮胎偏磨，更容易导致在紧急制动时，因为轮胎花纹的设计、属性等方面设计原因的不一致，导致左右两边制动力不一样，产生事故。
轮胎应该这样换
当我们轮胎达到自身的生命周期时，为了自身及他人的安全，应及时更换轮胎，避免事故的发生。
另外，当因为我们自身或外在的原因导致其中一条轮胎报废的时候，如果车辆行驶里程在2万公里内，可以更换一条同品牌同型号（也就是花纹一样）的轮胎。如果行驶里程在2万公里以上，因为轮胎磨损程度差距已经较大，所以建议同时更换2条轮胎。