自驾游的路途中会有各种意想不到的意外可能会碰到，树荫下车里听歌把电瓶放光了，油量表没注意过了服务区，再有就是最常见的扎胎。扎胎是概率问题，有些车友可能一次都不会碰到，有些车友可能备胎换上还没到目的地又扎胎了。这个过程中，我们汽车一族的技能环节就亮相了：换胎您熟练了吗？
笔者的备胎有两年没下地了，这次模拟扎胎和大家聊聊换备胎的事。
假设只是气压偏低，我们可以用随车的气泵补气，发动机最好启动保证电瓶不馈电。
关键点：安全警示牌的最低距离是100米，最好是200米。
备胎替换的工具，大家都门清吧？汉兰达的工具还是两用的，卸备胎也用这些。安全举升是成功的关键，车辆驻车之后最好再给对角线轮子卡上石块啥的，防止滑溜。
千斤顶举升位置也是有相对固定的地方，为了安全不能随意。湿软路面可以在千斤顶下面垫厚木板加大底座。轮胎螺丝有前紧后松也有前松后紧（汉兰达），按照车型不同各异操作。
两年多一直没用上的备胎，终于得见天日了。轮胎螺丝的拧紧要对角线操作，不能一个个轮着走。手拧紧后，直接用脚加把力。
备胎不用，多少会缺气。不过已经能够满足我们脱离抛锚的尴尬局面了。老司机其实对这活不屑一顾，实在太普通了。这篇文字还是写给那些初上道的车友们，还是要花点时间去琢磨一两次这活计，以后真遇上扎胎要换备胎就不会手忙脚乱了。慌乱总是有坏事的概率，我们自驾游还是要一帆风顺！