任何事物都有一个发展的过程，车上的装饰也不例外。记得最早的时候大概在2000年初的时候，为了车内干净，大家都选装一些地胶铺车里，那种材质的地胶质量不太好，有异味，且使用寿命短。
再后来就是普通脚垫，普通脚垫的弊端是包裹不严，容易有小石子进入缝隙。
随后是大包围脚垫和绞丝垫，但是使用久了容易变形，而且由于双层脚垫比较厚，所以在使用过程中，油门和制动踏板会受影响。发展到现在大家对360度无死角航空软包的认知度更高了。
今天分享的就是大众凌度改装360航空软包的全过程。
首先需要把座椅全部拆掉，前排座椅下有气囊和安全带线路，所以在拆的过程中需要小心，注意线路。
前后排座椅全部拆完之后，需要对车辆内饰做一个全面的清洁，确保车内无杂物，因为一旦铺好之后，如果有异物的话，会影响平整度和美观度。（注意：拆座椅的时候，一定要用上海大众的专用工具，不然座椅螺丝容易受损）
这套软包主要有三部分构成，主副驾驶及后排位置，因为这套软包是专车专用，所以一定要把风道口位置留好余地。特别是油门踏板位置，一定要调整好，如果调整不好的话，踩踏时候会出现绊脚的情况。
铺好之后前后排座椅复位，在复位的过程中一定要注意安全带及气囊线一定要对插回原位，否则行车电脑会有报警提醒。
这种软包材质最明显的优势就是专车专用，铺好之后贴合度比较高，位置卡的比较死，不易移位，不易变形，美观度高，清理方便，重点是有隔音效果。
在施工过程中不使用胶水，全部是镶嵌式安装，车内无异味。
无论你是新车，还是旧车，只要你是一位爱干净的车主，这个360度航空软包都是你不错的选择。
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