之前一直关注昂科威和福特翼虎，后来拿到2017款20T双离合四驱豪华型，买之前就被人劝说这车上市这么久了，很可能要改款，因为优惠比较大，18年4月还是抵不住入手了。平时上班距离近，很少开，加上限行，大部分时候都在车库里停着。说说为何更换排气管吧！
坐标汉中，先上2个外观，这个色不容易撞色，也非常大气，内饰也非常满意，座椅非常宽大，包裹性不错。
之所以换排气管，主要还是因为夜间在倒车的时候倒车影像看不太清，加上倒车有些猛，没注意墙边有个桩，就直接剐蹭，导致托底，车尾翼子板有一些划痕，不过不是很明显，但是排气管产生异响，这个响声非常明显，车子发动以后就开始响，加速的时候很明显，也有不小的震动。不确定有没有影响正常的使用，所以开到4儿子检查。检查判断三元催化器有裂纹，底部固定螺丝断裂。排气管和车辆底盘摩擦从而产生异响，因为在保修期内，决定直接更换。
车辆上架，工人师傅很快就拆掉原来的排气管，经常下雨，虽然车子开得时间不长，看起来特别脏，螺丝口生锈也比较厉害。
排气管上的钢筋卡口焊接处已经有部分断裂，正是这些箍环断开，产生的最大的异响来源，因为托底，排气管卡口松动后也产生了变形。
新换排气管之后，重新用卡口弯折箍紧，然后安装时进行焊接固定，这样可以有效防止异响和排气管松动。安装师傅处理好之后，重新上螺丝安装并焊接，下架之前并且用工具锤敲打实验，确保完全没有问题。
安装好之后车子下架，发动车子，车子发动后一切正常，怠速状态下已经没有任何异响，确定问题解决，后来直接开回家，在后续使用中都没有在听到异响，换排气管彻底解决异响问题。
对于广大车友来说，一般排气管异响，基本上都是属于螺丝松动或者断裂，或者是箍环焊接断裂，出保了换排气管还是比较贵的，如果排气管没有问题的话建议重新更换固定螺丝或者重新焊接，即可解决此类问题。
