常常听到有些车主说：
哎呀，我这轮胎看起来有点瘪，是不是胎压不够喔，要不要加点？
我提新车的时候胎压就是2.8，应该没问题吧？
我用2.0的胎压也感觉挺不错的，有什么错？
......
对于上述情况，都没什么问题，但好像又有问题。那么，胎压到底该是怎么样的呢？
首先，我们车辆在出厂的时候已经对标准胎压进行了注释，位置一般在车辆的B柱，打开主驾或副驾位置即可查看到。
有些车型只标注了一个胎压，而有些车型标注了空载和满载，甚至不同轮胎尺寸的胎压（我们常说的2.0胎压，是指的2.0bar，车门标注的为kpa，1bar=100kpa）。
我们按照汽车厂家标注的标准胎压进行充气，肯定是没有问题的。但是在实际情况下，胎压不可能永远都在这个数字，肯定会有一定的浮动。那么，我们来实际看一下不同胎压下，轮胎的形变是怎么样的。
3.0胎压下轮胎的正面及侧面情况
2.5胎压下轮胎的正面及侧面情况
2.0胎压下轮胎的正面及侧面情况
1.5胎压下轮胎的正面及侧面情况
通过上述图片对比我们可以发现，只有在1.5bar胎压下，正面查看轮胎已经明显瘪了，其他胎压下从肉眼基本看不出有什么区别。所以，我们轮胎的胎压用肉眼是看不出来的，需要使用胎压计。
正确胎压：
正常情况下，我们家用车的胎压都是建议在2.2~2.5之间（冷车状态下），而胎压在1.8~3.0都可以使用，但是为什么不建议呢？如果胎压过低，首先是耗油量会增加，其次是轮胎变形严重，容易损坏轮胎甚至是爆胎；如果胎压过高，耗油量是降低了，但是舒适性更差。同时由于接地面积的减小，刹车距离则会变得更长。而在炎热的夏天，随着温度的升高，轮胎也更容易发生爆胎危险。
最后，提醒各位车主，有条件的情况下最好加装胎压检测（原车没有的情况下）以及常备充气泵。行车上路，没有什么比安全更重要了！