二手车水深大家都知道，不过架不住性价比高啊！车友小白就被车商忽悠买了一台阿特兹，应该说这车的钣金翻修水准是颇高的，前梁头修复的地方都打了腻子抹了钣金胶，欺骗性非常高（维修技师本次异响排故拆装过程中发现），小白果然是小白被套路了。
起初开开感觉各方面都不错，2.5的动力强悍，底盘也硬朗。不知道啥时候开始的，加速到2500转发动机的共振就非常大，而且是越来越大的趋势。我们群友给支的招也比较传统：像节气门，油品，以及发动机机脚垫啥的。没有根治这毛病，越演愈烈直到他自己也受不了。找了4S出来的技师开搞，我们也过去围观下，记录过程也给大家一个启示。
上手就开缸头了，啥逻辑？这种树脂的气门室盖伤不起，有比较大老化漏油的概率。
气门室这里看起来是蛮干净的，原车主保养还不错，机油也是真的吧！
各种拆，据说要对下正时啥的先。
对完之后，又把油底壳给打开了。
原来这里有平衡轴装置，也是和异常抖动会有关联。
检查结果是好的，清洗了机油进口又恢复油底壳了。
油底壳挨过石头，钣金修复清洗完就直接安回去了，铁油底壳果然能省钱。
没有密封圈，直接胶水斥候，省钱加一！
后期的维修过程，大家都没在现场了，技师九成也是请了高人协助判断维修。
结果还是很好的，换了这个发动机飞轮果然抖动消失了。
这次异常抖动维修对技师也是一个开眼界的过程，也是第一次见到发动机飞轮这样的损坏情况。初步分析应该是撞击之后有裂纹啥的，再之后的使用过程中不断变大变长，最后影响到发动机的动平衡。
只要到2500转附近就开启按摩功能，应该说维修还算及时，没有造成别的附带损坏。车友们二手车或者事故车买卖真的要靠运气啊！不是没有好车，只是坏车也是一瞬间的事情。大家要注意啊！