兰博基尼AventadorSVJ敞篷跑车搭载了6.5升V12发动机，最大输出功率759马力，最大扭矩720牛米，匹配七速ISR变速箱和配备全轮驱动系统。以上是这款超级跑车的动力性能数据，这不是我们今天要说的重点，今天的主题是外观。原车型的外观已经是非常经典的了，以至于很多人都认为，这类的豪车是不需要改装的，因为已经足够优秀了。但今天这篇文章会带我们领略不一样的风格。也能够扭转一部分人豪车不需要改装的观点。
作为兰博基尼AventadorS的敞篷版车型，AventadorSRoadster最大的亮点是那重量不足6kg的可手动拆卸的碳纤维车顶。
车辆侧面的整体线条在棱角分明的同时流畅优美，延续了兰博基尼的经典设计，敞篷车型需要在车身设计上下足了功夫才能保证足够强度来应付超过300km/h的飞驰，当然这对兰博基尼来说不是难事。
原车改装具有独特设计细节的性能套件。个性十足的前裙板。套件其中还包括前部的风道插入件和由超轻碳制成的扰流板，可在前轮上提供更多的下压力。
使用改装套件后前脸效果非常震撼，把原车的特点更加的突出来了
改装套件后挡板细节图，运动范十足。进一步加强了尾部视觉效果。
车尾部分完工后的效果。可以满足任何角度的视觉享受。后扰流板可以根据速度和驾驶模式进行调整，当后扰流板在特定状态下，比老款提升400%的下压力。中置三出的排气依旧霸气。
后翼采用炭黑可见四件式。
车后侧方整体效果图。可以看到运用了大量炭黑装饰套件。构建出了丰富的立体感。
发动机进气门炭黑装饰构件。
进气板炭黑装饰两件套。
轮毂也换成了轻合金车轮，采用双色光学系统，配有亚光黑色边框底座。9x20和13x21英寸尺寸的高性能车轮采用复杂的锻造工艺制造，具有最大的亮度，最大的强度和优化的驾驶动态。超高性能轮胎，前部尺寸为255/30ZR20，后部为355/25ZR21，颜值性能进一步提高。
改装后的车轮细节图
兰博基尼旗舰车型的敞篷版，AventadorSRoadster除了原有的运动和科技感外，还传达给人一种舒适洒脱的生活方式。改装的举动也正印证并体现了这种洒脱。