今天是个周三难得调休，原本想睡个懒觉的，结果被朋友喊起来，让我跟他去一个5S的维修中心去做保养。奔驰C200跑了四万多公里，按理说春末夏初的季节应该换很多东西，但是朋友说只换机油机滤就行了。
因为我一直在4S店工作，对于外面这种不正规的修理厂来讲的话是比较排斥的，今天也是第一次跟他来这个地方。这个维修厂是当地比较大规模的一个5S中心，但是销售的规模给人感觉很懒散，基本上全部靠售后支撑。
售后车间是楼上楼下两层的，一楼是机修车间，二楼是钣喷车间。到了之后先跟他去二楼钣喷车间看了一下他的商务大奔，所以我也跟着简单的参观了一下。一楼二楼的工位上都有在修车辆，奔驰，宝马，奥迪，路虎，保时捷各种豪车，当时就被这个阵势惊呆了。
随后朋友的车进了车间保养，我全程跟拍记录，同时也咨询了一些简单的问题。更换机油的时候，我特意问了一下，这款车的标准机油量是多少，维修师傅只是含糊的告诉我6-7升，然后就开始往外抽油。
我又问他这种压力抽油抽的干净，还是从底下放油放的干净，他回答我说抽的干净，因为下面有底槽，在高压作用下抽的比较干净，如果是放的话，有可能放不干净，随后我又问如果车辆机油加多或者不足时候，会有什么影响么，维修师傅只是说了一句肯定有影响啊，再追问有什么影响的时候，就不回答了。我在考虑是他不愿意回答，还是不知道答案。
正规4S店做一次基础保养大概需要六七百，加工时的话可能会更高，但是这种维修店只需要四百多块钱就搞定了，我又问了维修师傅，用的是什么机油，只告诉我是原厂机油，并没有说什么型号的，什么途径进来的。
随后更换了机滤，看着几个小师傅的动作还算比较娴熟，但是在专业问题面前的话，为什么知而不语呢？
空调滤芯没有更换，只是拆下来给简单的吹了一下，拆下来的时候告诉我，过脏建议更换，看我们坚持不换，吹完之后又给装了回去。
快结束的时候我离开了现场，和朋友找了个安静的地方坐了下来简单的聊了聊，我问他为什么不去正规4S店做保养，他说贵啊，我说如果正规4S店和修理厂相差两百左右的话，你会选择哪里，他说我会选择修理厂，给我的理由很简单，一方面是这里的人际关系好，另一方面是价格合适。我把刚才车间的几个问题和情况跟他说了一下，然后告诉他这里的维修人员都没参加过专业的品牌培训，连加具体多少机油都不清楚，只是看刻度尺来确定，你能信得过他们么？机油过多或不足对发动机都有一定的影响和伤害，前期做保养可能省钱了，但是后期可能在发动机维修上会花更多钱，然后他不语了。
其实修理厂的维修保养价格和正规4S店相比是便宜，但是对于豪车来讲的话，一旦出一点故障，后期的维修成本将会更高。
正规4S店的维修技师全部是经过厂家认证培训的，对于产品的维修保养有着深入的了解，所以建议广大车主到正规4S店进行维修保养，厂家针对各款车型在保养时候有不同的优惠政策，实际保养价格可能比修理厂还要便宜。