我想小保养（更换机油机滤）大家都给车辆做过，不管是4S还是修理厂，一般耗时都在1小时左右，这也是正常保养所需要耗费的时间。但是，你见过保养只用了10分钟的吗？这到底是效率高还是其中有猫腻，看完你应该就清楚了。
先看看本次更换的机油，牌子就不用说了，肯定是没有听说过的品牌。机油等级为SJ级，虽然等级和机油的润滑效果没有必然关系，但这个级别的机油我想很少还有人见到了吧。机油型号为15W-40，虽然现在是夏天，不排除车主冬天依然还没更换机油，那么冬季对于发动机的低温保护性，就没那么好了。
直接升起车辆进行放油，这个步骤基本上大多数车辆都一样，就不详细介绍了。
重点来了，当机油还未放干净的情况下，严格来讲是机油都还未“断线”的情况下，修理工就已经紧固了放油螺丝，以及更换机油滤芯。
礼貌的“提醒”了一下修理工机油还未放干净，对方表示出无所谓的态度，表示机油本身就放不干净的，由于不是自己的车，也不好多说什么了。
再看看地下的环境，充斥着各种烟头、泥巴、废纸、塑料等垃圾，而进气系统就这样放在地上，极易容易导致异物进入而未发觉。
看看这空气滤芯，是不是感觉还不错挺干净的，不过修理工已经“贴心”的给车主更换新了的，这是换下来的旧的。
接着就是加机油，也没什么好说的。但是修理工直接把4L机油全部加完了，我网上搜索了一下，1.5L的捷达机油加注量一般在3.8升，而这辆捷达的机油还是在没放干净的情况添加的。
为了验证我的想法，查看了一下机油尺，果真已经超出上限，而且还不少。
接着修理工看到车辆的防冻液少了，也是“贴心”的给车主添加了防冻液。什么？这防冻液怎么会是无色的呢，因为那是自来水，纯净水都算不上。
不仅如此，加的自来水都还超过了上限。
整个保养过程一共花了10分钟多一点点，不到11分钟，却完成了放油、加油、更换空气滤芯、添加“防冻液”这些步骤。这效率、这速度，不得不感叹时间就是金钱。
温馨提醒：
我想此次保养，对车主来说可能比没保养之前更糟。机油的质量暂且不论，从剩余那么多旧机油在发动机内及添加机油过多来看，不仅影响发动机动力，还可能导致发动机的损坏。另外，防冻液添加自来水，不仅容易导致水垢堵塞水管，更容易导致车辆“开锅”，寒冷的地方还导致结冰胀爆水箱。如此保养下去，我相信这辆车离大修也是不远了。
我们车辆的保养别只图便宜、快捷，这是对我们的车辆不负责，也是对自己不负责，选择正规地方保养很重要。