对于年轻人来说，改装车辆就是为了凸显个性，展示自己的与众不同，而对于真正的玩车之人来说，改装车就是为了让心中的爱车重新焕发生机。比如下面这款马自达RX-7，虽已烈士暮年，但老骥伏枥，志在千里。
上图就是原版的马自达RX-7，车龄20年，虽仍是跑车的风格，但是跟法拉利相比似乎还有大截距离。车主钟情于此，购买车辆之后自然是不甘平凡，于是就有了下图改装后的样子~~
改装灯后的马自达RX-7拥有了更加优美的曲线，而且外观不再单调，搭配金属色凸显霸气。两者对比后我们就不难看出，后者的马自达RX-7不再稳重，而似乎带着一丝的狂暴。
咱们先说内饰，改装车少不了座椅，而这款座椅选择的是日本专业生产汽车用性能桶椅BRIDE，大写的标志和红色的背带似乎就说明了什么。
内饰有了，动力上也要大刀阔斧的改革。加了一个2JZGTE发动机，经过内部强化和降压缩比后，最大马力达到740HP，峰值扭矩840N.M@5600RPM，跑车的性能就这样出来了。
咱们再近距离看一下，这样的涡轮机，哪怕是法拉利来了也不敢说可以媲美，这也就是改装的优势，而它也是整车中最为重要的配件之一。
外观上来看，采用了整套TCP宽体套件。改装后的马自达RX-7虽然在整体外观布局上与原车相差不是很大，但是金属外观可远不是老款车能够相比的。
与前脸的霸气不同，从后尾看过去，高跷的尾翼设计，似乎又多了一分妖娆，与原车的连贯性不同，改装后的样子算是棱角分明。
侧面看过去，依然免不了有日系的鲨鱼鳍元素，不过与其他车型不同的是，这个鲨鱼鳍放大了不少，更有辨识度。
在夜幕的笼罩下，马自达RX-7似乎在向城市诉说着自己的与众不同。本是20年的老车，在主人的努力下涅槃重生，或许，这才是它的归宿~