有人说汽车只要改装，动力自然是不可避免，也有人说汽车改装外观很重要。其实汽车改装要根据自己做决定，花自己的钱让别人看，是不是感觉不值当呢？
英菲尼迪Q50算是日系豪车，但本身外观设计比较小清新，所以很少有人会考虑改装它。不过今日这位主人公却不这么认为，他认为只要尊设计外观，改装还是没问题的。
既然选择尊重原设计，那改装的幅度就比较有限了。权衡再三，决定仅仅拉低底盘，利用大包围套件提升辨识度。
英菲尼迪这款车的套件可不是那么好买的，寻遍各大改装门店，最后选择了一套BlitzAeroSpeedR-Concept全车大包围，安装上之后，也似乎增添几分运动的气息。
除了大包围套件之外，还增添了一对侧裙，让本就是东方豪车的英菲尼迪更是升华了韵味。当然，由于是定制的套件，价格也是不便宜的。
大包围套件选定之后，就是轮毂的选择了。在轮毂方面，这款车选用了WedsKranzeVishunu的铝合金轮毂，加上ToyoT1Sports的轮胎，也算是保持了原汁原味。
避震方面，车主由于想要的是低趴风格，多以就选用了一套传统的气动避震来实现，再加上倾角调节套件和之前的轮毂选用，整个就完成了这款车的改装。
避震改装完成之后，这款车低趴风格基本具备，不看四轮只看前脸，感觉似乎没有什么变化，不过驾驶体验上却是迥然不同。
由于底盘再度拉低，平常能够轻易通过的减速带或者沟沟坎坎，在以后用车过程中就要小心再小心了，一不小心刮蹭到了底盘，修理起来也是比较费劲的。
这种底盘改装从后尾看的似乎更加明显，配合高高翘起的尾部和下坡路，似乎像是一头猛狮。
改装施工完毕后，车主就迫不及待的开车上路了，外观绝对是没有问题，也好在路况稳定，车主上车后就来了个百公里加速，这要搁在羊肠小道，能否启动还是另说呢。不知大家怎么认为呢？