【导读】
橡胶零件在汽车中十分常见，比如轮胎、皮带、减振胶垫等等。但车主大多数对轮胎这种关于行车安全的橡胶零件比较关注，对于皮带来说，关注度并不够。虽然皮带的断裂损坏并不容易产生安全性事故，但却将影响发动机的正常工作运转。那么多久换皮带比较合适？皮带的开裂又是怎么引起的？今天小编就与大家聊聊发动机皮带的保养与故障预防。
一、汽车皮带常见种类和更换周期
1、发电机皮带：负责驱动发电机、水泵、转向油泵等部件。
更换周期：建议在5年6万公里。日常做定期检查。
2、空调皮带：负责驱动空调压缩机。
更换周期：建议在5年6万公里。日常做定期检查。
3、正时皮带：负责曲轴与凸轮轴同步运转。
更换周期：3年或6万公里。
二、为什么皮带会老化开裂甚至断裂？
1、使用时间和里程影响
橡胶零件都有自身的老化周期，一般皮带在超过5年试用期后，就进入严重的衰退期。开裂和断裂是比较正常的。
2、外界因素影响
皮带轮损坏、沙石磨损、张进度过大或过小，都会影响皮带寿命。
三、几种常见的外界因素
1、皮带轮故障
皮带是连接在皮带轮上进行高速运转。一旦皮带轮出现故障，比如晃动、抱死、运转阻力大等，就会导致发电机皮带的损坏。一般在出现故障后，皮带轮会产生异响，比较容易被直观发现。
2、皮带轮沙石过多
由于发动机皮带轮是暴露在外部的，沙石、泥水的飞溅污染在所难免。一旦皮带轮槽内部夹杂的泥沙过多，也将会导致皮带的损坏。
3、张进度过大或过小
对于采用自动张紧器的车型来说，皮带张进度还能自行调整。但对于很多手动调节张进度的车型来说，我们就要定期检查皮带张进度是否过大或过小。
四、皮带更换的注意事项
每款发动机的皮带都是有固定型号和尺寸的皮带。在更换时要使用专车专用皮带替换。不能随意调换。使用一些略长或略短的皮带进行更换。这些都将影响发动机的使用寿命。除此之外，皮带过紧也会导致皮带轮轴承的损坏。
【新旧对比】
从照片上看，皮带新旧对比十分明显。旧皮带是使用了8万公里6年的时间，皮带裂口非常严重。已经到了濒临断裂的程度。
【安装不要错位】
皮带的安装一定要与皮带轮槽吻合，避免在运转的过程中，因皮带窜槽导致皮带的损坏。
五、如何避免皮带的损坏
1、定期检查皮带张进度，发现过紧或过松及时调整。
2、避免长期涉水，造成皮带槽进入过多泥沙。
3、遇到皮带轮存在异响后，及时更换避免连带损坏。
4、按照更换周期定期更换，不能勉强对付。
5、避免油污沾染皮带。
写在最后：
发动机皮带是发动机的重要组成部件，没有了皮带，很多附属零件都得不到运转。也就无从谈起车辆正常的行驶和各种功能的使用。保护皮带不仅要定期检查，还要避免因外界因素导致的皮带断裂。你学会了吗？