福特Mustang搭载2.3T和5.0L两款发动机，动力输出澎湃，让业余玩家也可体验专业车手的烧胎乐趣。同时，它还配备了后桥限滑差速器和主动电磁感应悬挂系统，提升了过弯稳定性。现在来看看改装界的德国SchroppTuning如何操刀改装的。
SchroppTuning针对Mustang开发的改装方案中，最重要的是动力系统方面的升级，尽管它的“僵尸中毒”外观涂装很有看点，但动力部分才是“毒入骨髓”的关键。
将SCTX4程序写入ECU，输出峰值提升至360hp/56.1kgm，而针对5.0GT车型则准备了SF450与SF600动力提升方案，SF450方案也是利用SCTX4写入ECU，让最大动力来到460马力/55.1千克米的水准，而SF600方案则是升级TVS机械增压系统，数据达到了600马力/74.0千克米。
这样的动力数据让车友牢牢记住了SchroppTuning的名字。
外观方面，野马升级了来自WRAPworks车身套件与FM-05-R尾翼。
与车身套件搭配的是21寸Cor.SpeedChallenge锻造单品（前9.0J后10.5J），配合的是尺码规格为前255/30R21后285/30R21的高性能轮胎。
升级KWClubsportV3套装避震器与StopTech制动系统，并使用15mm垫片让胎边与轮拱外延齐平。
SchroppTuning还为野马的底盘结构与传动轴换上更为优异的强化部件，这样一来，SchroppTuning操刀改造后的Mustang，无论性能表现与操控实力都同步获得进化。
这样的改装让国人“爱上一匹野马、家里没有草原”的渴望变成现实，Mustang已经成为全球同步改装的热门车型，肌肉跑车的魅力大放光彩，对于这样的改装，朋友们喜欢吗？外观看上去是很像植物大战僵尸，实则动力上是杠杠的，而且也是很潮的外观，开在路上，赚足眼球那是分分钟啊！有更好的意见也欢迎大家分享！