宝来经典二次气系统可以说是当年非常高大上的配置，零几年那时候没人注重环保， 宝来却已经有了这套系统 工作原理就不讲了 自己百度一下
阳光明媚 洗洗车 11年从来没打蜡 至今都是原车漆 还是锃亮 大众的七层漆技术真是牛逼 大部分的车都是三四层漆
判断阀门堵的方法 很简单 泵启动的时候伸手摸一下泵入口是不是有吸力 正常吸力很大 如果没有吸力就是阀堵了
这是打开上盖后的样子 一个膜片 中间小眼非常有用 和里面连通也和里面的阀杆连着 膜片下移阀杆一块下移 阀门打开 反之弹簧复位 弹簧在膜片下面
原理是这个小眼是下面的高压气透过小眼到膜片和上盖的气室里，压力增高对膜片施加下压力带动阀杆动作 没有膜片和气室的话 气压是吹不动下面的挡板的，气动阀都是这个原理 不懂得就百度吧
中间小方框里就是和膜片连接的阀杆
下面连接这个挡板 卡的不厉害的朋友可以用尖嘴钳子夹住里面往外拉 就解决了 很简单 我这个是卡的厉害 卡了五年以上了 拉不动了只能拆上顶盖
还有好多大神拆中间的卡箍 这是错误的 那样阀体就废了
最后 上顶盖 用锤子打一圈?? 尽量打回位 见过换壶底锅底的都会 上一圈哥俩好 主要是为了保证密封 上面气室漏气的话阀门是打不开的 密封很关键
a，b柱中控台都加装了隔音密封条 从此b柱不进灰尘了 隔音效果非常不错 才花费几十块钱 关门声音非常好听和奥迪一样??
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