前段时间买了东风雷诺的科雷嘉，当时就觉得蓝色的科雷嘉很好看，很个性，所以毫不犹豫就买了蓝色，提车后因为对中控系统的使用不是很熟悉，所以想来论坛看看大家的使用感受，发现这个蓝色版本的车子，选择的人还是很多的，看起来我的审美也算正常，哈哈！
先来一张腰线，比较饱满的感觉。
两张大鹏展翅，颜值上如果100分的话，我觉得新科雷嘉可以打80分，各位认为呢？
LED的前大灯看起来很精致，很精神，内部结构科技感比较强。
这个进气格栅的设计也有点意思，镀铬是分开的。
两张尾部的设计，也是比较饱满，但是尾灯就比较显眼，而且这个红色的光圈很好看，类似一个“回”字，有家的感觉吧。
两张尾部的设计，也是比较饱满，但是尾灯就比较显眼，而且这个红色的光圈很好看，类似一个“回”字，有家的感觉吧。
内饰上的做工用料我觉得还是可以的，起码对于这个级别的车型来说，新科雷嘉算做得不错的了，软质材料应用还是比较广的，一些细节的处理也比较到位。
方向盘的手感很好，开起来没有日系的那种轻盈，也没有大众的那种回弹很强的感觉，比较稳，转向跟回位都很到位，开起来更自然。不过右侧的内部的按键有点偏向里面，手指不够长的话握着方向盘的时候不算很好按。
ECO的按键在这里，不过我从来没用过，不知道按下去会不会真的省油一些呢？
以前觉得，CVT变速箱都是比较迟钝的，但在新科雷嘉身上的这个CVT变速箱，倒改变了我的看法，它挂挡还是很顺畅，与动力的衔接做得也还算可以，没有顿挫感，好开。
车顶的阅读灯看起来很小，实际上是LED的，在夜间的时候是比较亮的。
我个人比较喜欢新科雷嘉的座椅设计，包裹性好，而且柔软度适中，太软或者太硬坐久了都会累，新科雷嘉的就不会，很适合长途乘坐。
液晶仪表盘也是个好东西，不仅好看，也增加了几分科技感吧。
一些人性化的设计我认为还是做得不错的。
很满意的还有这点，后排出风口还有后排两个USB接口，记得去年夏天坐朋友的车去自驾游，在后排的我差点没被热死，整车一根USB充电线，四个人抢着用……而新科雷嘉也算是解决这方面的大麻烦了。
最后我再补充一下动力上的感受吧，2.0L的发动机，其实也不算是非常强劲那种，但是还150匹的马力对于新科雷嘉来说也是很充沛的了，起步一般般吧，自然吸气都这样，不过中后段是加速就很快了，这点也是没有什么抱怨的了。
最后我再补充一下动力上的感受吧，2.0L的发动机，其实也不算是非常强劲那种，但是还150匹的马力对于新科雷嘉来说也是很充沛的了，起步一般般吧，自然吸气都这样，不过中后段是加速就很快了，这点也是没有什么抱怨的了。
【内容来源于汽车之家论坛】