作为雷诺车主，即是非常支持雷诺品牌的车型，雷诺新科雷嘉正式亮相，身边好友买车，只要是这个价位购车需求的，都会推荐购买雷诺，必境开了这么久的雷诺车，不论从操控和日常使用维护方面来说都是非常贴心的；
话说，作为suv，科雷嘉很好的协调了外形与乘坐空间之间的关系，看了它的介绍，科雷嘉风阻系数非常低，同级别车型中领先优势，低风阻系数让它具备了更好的动力性能，在高速时可有效的减少躁音，这一点比科雷傲好很多，不得不承认，驾驶乘坐感受明显舒适；
新科雷嘉具有跑车动感的外型，但它的乘坐空间却非常实用，并不会因为只关注外观而忽略乘坐空间及后备箱容积，设计师真是完美实现了美学与实用的结合
销售顾问介绍新科雷嘉车漆采用了先进的I Gloss清漆工艺，比一般普通车漆硬度更高，长久使用也不容易产生划痕，长久保持光亮，颜色更为鲜艳，且在不同角度和光照条件下观看均可呈现立体感，车体表面不显呆板，更具美感；
科普小知识（I Gloss清漆为BASF研制，相 比普通车漆，硬度提高2-3倍，对于洗车时产生的细小划痕有很好的保护作用）
科普小知识（I Gloss清漆为BASF研制，相 比普通车漆，硬度提高2-3倍，对于洗车时产生的细小划痕有很好的保护作用）
很多车友在选择车子的时候都会关注车内是否绿色环保，这是为了我们全车乘员特别是老人孩子的健康考虑，新科雷嘉采用了绿色环保设计，这一点还是非常用心的，确实坐在新科雷嘉车内，我真的没有感受到很浓的新车气味，这应该和它对产品全产业链的管理有着很重要的关系
此处尤其对降噪静音表现提出表扬，相比于科雷傲，新科雷嘉采用了多种降噪措施，全方位降低了车内噪音，亲身试驾感受后，会明显感觉到，如果将车子顶起来还会发现科雷嘉底盘的全覆盖式底盘装甲，底盘各部位均采用硬塑包裹，防止底盘受损同时降低噪音，也减轻阻，多管齐下控制了噪音，试驾后会有深刻体会；
在对行车安全至关重要的制动系统方面，新科雷嘉采用了标配四轮通风盘式制动器，制动效果相对实心盘更好，散热效果更好，长时间制动不易发生制动力衰退；
新科雷嘉升级使用智能语音交互功能；平时开车时候不可避免的会操作车子上的一些功能，比如音响、导航这些，而新科雷嘉现在有了最先进的科大讯飞语音识别系统，能智能的听懂我说的各种指令，真是太厉害了，车子上的很多功能再也不用用手去操作了，直接说话来命令车子，车子就能帮助操作了，非常便捷，这样的功能，我又一次羡慕了……
还真别说科雷嘉在用料上是真有考究，工艺那是绝对的精致，它不仅内饰中控台的用料优质，其它内饰的用料也不含糊，前后车门内饰板和扶手都采用软包工艺，而很多同级别车后门采用的还是硬质材料，不对比是不知道，这要在日常使用中差异还是很大的
说到豪华就不得不说天窗啦，新科雷嘉天窗是同级别最大可开启全景天窗；
一个好的天窗，必须要满足，采光面积大，通风效果好，隔热效果强三大特点，缺一不可
一个好的天窗，必须要满足，采光面积大，通风效果好，隔热效果强三大特点，缺一不可
仔细欣赏了新科雷嘉内饰，座舱布局呈环抱式设计，仪表台采用软性材质，表面覆盖皮革，新科雷嘉采用的欧式臻雅内饰，做工比较精致，用料也比较考究，整个车内感官也比较显高档，各项行车数据显示布置与视线齐平的位置，在驾车时可以轻松查看，方便使用的同时也增加一定的安全性
新科雷嘉采用了目前比较主流的鲨鱼鳍天线设计，除了外形动感美观以外，鲨鱼鳍天线还集成了GPS天线，这样和内置的GPS天线相比，科雷嘉可以让导航系统的定位更精确而且GPS信号更强，就算平时在高架桥下面开车，也可以防止导航信号丢失，可以安心驾驶
新科雷嘉采用真皮座椅，触感更柔软，内饰档次更高，天然材质有害物料更少；
新科雷嘉采用一体式铝合金车顶行李架，与整车融为一体，结构坚固，用料精细造型美观，确实提升了整车质感；
科雷嘉安全性能也是没话说，销售介绍说科雷嘉采用的“ 笼式” 结构设计，结合抗拉强度超1500MPa热成型钢的A柱、B柱，给用户带来固若金汤的安全防护，可是同级别车完法相比的。
新科雷嘉采用了LED鹰羽大灯与整车造型的完美匹配，流畅动感之美，让我羡慕不已，LED的大灯，夜晚开车视线感更好，辩识度更高，更开阔明亮的视野，开起来会更舒服，也会提升驾驶的安全性；
第一点当然是看的更远，LED大灯点亮的速度非常快，也更亮，照射距离及范围也更广；第二点能耗比较低，LED光源发光效率大大优于卤素灯，更为节能；第三点就是用的更久，LED灯寿命更长
采用了家族式C型LED日间行车灯，独具辨识度，引人瞩目。确实好看啊！
都说车子尾部设计的好看比前脸设计要难很多，所以一辆车的尾部设计能得到大家认可那说明是真的设计的好，科雷嘉的尾部设计确实造型美，必须称赞
【内容来源于汽车之家论坛】