我的蒙迪欧买回来也有将近半年了，但当初喜提爱车的激动与喜悦还历历在目，与我家的新蒙迪欧相处了半年之后，新奇感少了，更多的是依赖与感谢。煽情的就不多说了，接下来带大家走进我的新蒙迪欧。
新蒙迪欧的外观非常具有冲击力，很符合我这种钢铁直男的审美，前脸是家族式的设计，能够彰显身份，梯形的进气口也很符合新蒙迪欧的整体风格，整车立体感很强。
侧面修长的车身加上溜背式的造型，又增加了一份时尚和优雅，线条也十分的流畅，上部的腰线还采用了突出的样式，下部分腰线微微上扬，但是腰线的过渡也不显得突兀。
尾灯组棱角分明，并且还向前延伸，灯组中间还装饰了加粗的镀铬饰条。
内饰方面不得不说非常令我满意了，新蒙迪欧的内饰整体上看起来是简洁大方的风格，没有太多的花样，但是每一处都能够表现出非常强的品质感，它内饰里面用的皮质都是非常好的，触感令人心旷神怡，造型方面整体来看饱满平顺，曲面的过渡比较自然。
中控台的控制系统也是我选择新蒙迪欧的一大重要方面，它的控制系统为SYNC 3系统，采用了内嵌式的设计，日常使用非常便捷。而且保留了实体按键，在日常驾驶时调节可以很清晰的作出反馈，提高了驾驶的安全性。
中控台的控制系统也是我选择新蒙迪欧的一大重要方面，它的控制系统为SYNC 3系统，采用了内嵌式的设计，日常使用非常便捷。而且保留了实体按键，在日常驾驶时调节可以很清晰的作出反馈，提高了驾驶的安全性。
新蒙迪欧的三幅式方向盘握感很不错，上面的多功能按键位置布置的挺好，这么多按键布置得井井有条的，这个用起来真的是会很方便顺手，开车时不会因为操作一些其他功能搞得手忙脚乱的，这样不仅是方便，开车的时候也更安全了。
一键启停。
车门的开关把手的造型都是非常有设计感的。
副驾驶前面的大储物格。
后排座椅可以全放倒的，这样不仅是扩展储物空间，关键是有时需要拉一些较长的东西也可以实现。
突然发现其实我这车放下座椅后也可以躺下啊，临时小憩一下还是可以的，不过我还没有尝试过，回头有机会我试试。
【内容来源于汽车之家论坛】