保养过后，车子真的是比较好开。特别是内部的引擎就都是很好开的
原厂的头段，三元太长，而且以后的车会越来越长
100目的头段，排气阻力会大幅度降低，涡轮掉压会慢很多
6万公里的节气门（背面），并没有严重的油渍
节气门背面连接的软管就比较夸张了，油渍很严重。
新旧节气门正面对比，的确是大了一圈，也更加厚实了。
进气歧管拆下来，要不然节气门不好安装
总体还不错，发动机个方面运行挺好。无渗油、没有明显的积碳或者是积油现象
7度热值的NGK火塞，进口货
如果有可能，建议尽快换掉原厂螺丝。
新版程序加大了氛围灯的功率，确认过更亮些了
【内容来源于汽车之家论坛】