很荣幸，能成为本次试驾之旅的一员，满怀期待的想体验和途锐一起走过的路，接下来跟随着我一起感受本次之旅。
看车篇
途锐试驾活动这次在义乌进行，早上6点钟就起床驱车从永康出发，谁叫俺是这次一位最远的试驾员呢！永康全程高速90来公里就到达义乌，早上还有点没睡醒开了一个小时，出高速后2-3公里左右便到4S店，交通还是非常方便的。
而后又将空气悬架调整到最高时即可换来30度的做大接近角，在常规越野中无论是坡道，堤坝或者丘陵基本可以轻松应对。
此时空气悬架在最高处，目测我整个人躺下面，车开过去都会毫发无损。
试驾篇
开始签署试驾试乘协议书，并复印好驾驶证，就等着试驾车来接我们吧！试驾路线一并显示在了试驾协议书上面。
大家按照登记排好的顺序开始试驾体验了，让我带大家一起去感受一下吧。GO GO GO！
8AT手自一体变速箱，在整个试驾过程中换挡的逻辑以及升降档的执行都是非常的顺畅。
车顶的前方是顶部遮阳帘的开关按键，天窗的开启则是通过旋钮来完成的。
这位试驾员说油门响应非常灵敏，提速非常快！
继续加油门，转速2200转，时速表显示在110km/h。
仪表盘依旧采用黑底白字的经典设计，虽说不带科技感，但总有一种你要驾驭它的感觉。
超大天窗，带着女孩子野外露营看星星不在话下，也不用搭帐篷喂蚊子了。
后排座椅也具备加热功能和空调风量大小可控。中间地台隆起，四驱车你懂的。
后排座椅的腿部支持也不错，与前座的空间一看就知道了，也不用三拳两指来形容了。
后排座椅柔软舒适，腿部空间和头部空间都不错，乘坐起来特别满意。而且四门还配备了遮阳帘。
试驾感受
总体的驾驶感受：动力平顺非有质感。在目前中大型车领域都在推出搭载小排量4缸发动机的车型时，大众途锐依旧坚持使用6缸发动机。
