总体照，刚买车时就把四个钢轮毂换了……
前后挡风玻璃处加了4mm的镀铬亮条，有阳光时布灵布灵的，老花冠这里的镀铬条是夹在密封条里的，但是工程量太大了，我就直接贴在密封条内侧了……
B柱贴黑和镀铬的玻璃外压条，哑光黑膜买的1.52X2米，最后剩下好多，光膜就花了八十多，特意买的贵的，人工找的专门全车保护膜的店，算是老顾客了，美女老板开价100，很值了，贴的很仔细，四个人忙活了一个小时才弄完；
我还没学出本来时我爸被大车追过尾，你们能看出来钣金过吗？后杠后换的，后长条镀铬标志副厂的，钣金+喷漆+后杠+镀铬条一共花了七八百吧；
这个尾喉可是原厂的，代号pzd47-02002，做工很好，与卡罗拉通用……
这个尾喉可是原厂的，代号pzd47-02002，做工很好，与卡罗拉通用……
改的老花冠的镀铬空调出风口和镀铬内拉手，均是拆车件，顺便提醒一下各位，如果你要买拆车件，一定在卖家发货前确认个个卡扣是否完好！我买的四个内拉手有两个是卡扣断的，我都装上拉线准备装螺丝了才发现卡扣tm断了？！这四个内拉手100，发现坏了两个以后又买了俩，80运费到付……（这东西也是一分钱一分货，80两个的明显比100四个的新不少，卡扣很好而且老板包装的很仔细）……
至于这个镀铬调节拨片，我吃亏了，我直接买的全部出风口（两小一大），到货以后发现这个拨片可以拆下（见下图），直接无损安装了，两小一大出风口拆车件一百大洋……
戴镜遮阳板，原厂件，淘宝购入，130一个，比自带的稍微长一点点；拆的时候用撬棒慢慢从边缘一点点撬就可以了，很简单，但要有耐心，切不可心急！
机舱加的液压挺杆，一对五十，算是无损安装，但要有工具才行，送的工具根本垃圾的没法用……12号六角给送的13号扳手；
隔热棉刚把原厂的换了，其实我也不想换，但是原厂的那个实在是风化的太严重了，已经从卡扣里脱离了，索性换了新的，新的这个tb七八十一个，送卡扣（卡扣一次性的），我用打火机试了试防火性能与原厂基本一致，但比原厂稍微薄一小点，而且这东西，隔音效果可以忽略不计，我特意没有装上时跑了跑，装后对比了一下，该有的噪音还是有……
隔热棉刚把原厂的换了，其实我也不想换，但是原厂的那个实在是风化的太严重了，已经从卡扣里脱离了，索性换了新的，新的这个tb七八十一个，送卡扣（卡扣一次性的），我用打火机试了试防火性能与原厂基本一致，但比原厂稍微薄一小点，而且这东西，隔音效果可以忽略不计，我特意没有装上时跑了跑，装后对比了一下，该有的噪音还是有……
这是回原来的老宿舍拿点东西，有一个地方很狭窄，倒车转弯路径上又有一辆车，右侧是一块大石头，此时我自己一个人倒进去，下车观察了一次才无刮蹭倒进我想要去的地方（这车经典版无雷达无倒车影像），出来时和我妈一起出来的，我妈给我指挥，问题就出在这里了，
我忽略了自己的观察，倒车的时候还故意躲着的石头出来时就给忘了！在我妈“走走走”的声音中，哐铛！OK了，二血！（第一次是被追尾），这个还真怨不得别人，是自己开的车是自己撞的，就是有两个指挥的你也要有自己的判断……下半部分直接死折了，心在滴血，还好没伤到门板……
虽然心在滴血，但还是得修啊，我先问的门口熟识的汽修店，答曰钣金喷漆200，但由于原来在他这换的前刹车片，换了之后一直丝丝响，找了五六次每次都是“哥，我给你磨磨再”，好吧，人家也确实努力给你干了，但就是好不了，依旧响个不停，实在受不了了找的4s换的原厂刹车片，加工时费五百二十多，但换了以后那叫一个畅快！脚感好很多，也不响了，前轮黢黑黢黑的铁粉沫沫子也没了。
修理厂真的是万能的，我以为要把翼子板整个拆下来钣金，没想到他只拆了下面一半就钣金好了，我只是回家拿了个东西，回来他居然就这样了，弄好了……厉害了……
完工以后这样子，基本没有色差，唯一缺点就是最下沿应该是平直的，他修的这个有点鼓，有点弧线。总体来说，二百还是可以的……
1.驾驶员侧机盖高度与翼子板齐平……
副驾驶侧机盖高出翼子板，这好像是加装了液压杆后才这样的，但我又不确定原来是否这样……
至于镀铬玻璃外压条，4s卖155一条，tb找原厂的订货125一条，一星期到货，太贵了，而且拆车的估计拆下来就废了，所以我还是tb买的45一条的，材质算是不错的，但是两边封口盖子一看就没法和原厂比了，一分钱，一分货，我估计二三十的材质就非常一般了，可能都不密封……
卖家说可以对调液压杆或者把这一侧的黑钢片向下移一点……
这个位置跟机盖有接触，机盖已经掉漆，与黑色球头发白位置接触了……
我在考虑直接换成老花冠软仪表台，高级，找拆车件可能四百来块吧，当然这都是为了赋予这辆有感情的车更美好的回忆，否则我绝对不会想花这钱给他改这改那的，车是交通工具没错，但是与他在一起的回忆，也很重要不是？
大家还有没有什么好办法可以修复呀？
大家还有没有什么好办法可以修复呀？
【内容来源于汽车之家论坛】