车是一三款凯美瑞经典，14年提车，至今已有五年之久了。
六代凯美瑞的外观自然无话可说，圆润大气的外观当年很受欢迎，当时销量证明了凯美瑞的成功。车是老妈的，当时提车优惠很大，这个价格买一台凯美瑞确实很让人心动啊
大鹏展翅。车漆漆面超级薄，石子嘣上去就会有一个一个的小坑，而且车漆里面还带有亮点，补漆如果技术不好会有色差
五年了很爱惜，所以还是这么新
车尾大气，只可惜只有一个排气筒
车尾还是很耐看的
车头给人感觉很有气场，不过卤素大灯确实有点暗了……蜡烛灯
本人乱入…四米八多的车长绝对不算短
当时提车时让4s店加装的 原厂车机
上面的后视镜带行车记录仪是自己改的 几百大洋
内饰有些老气 一看就是开家长的车子出来 。但是木纹装饰装配工艺很严谨 五年了车内没有异响
储物空间丰富 中央扶手箱很大 后排中央扶手也有两个杯架
仪表简单易读，公里数也比较少 五年才两万多公里
因为是丐版 因此少了天窗 有点可惜…
据说按下去动力会提升 相当于运动模式 但本人感觉提升不太明显……确切点说就是没感觉有提升啊
一键启动别想了
丰田的钥匙呵呵…很简陋 
丰田的钥匙呵呵…很简陋 
化妆镜主副驾驶都带哦还算良心 开镜灯自动亮
自动空调 在这部车上算是很奢侈的配置了
电动折叠后视镜 很实用的配置
拼接工艺没得说 很棒
后备箱开启自动弹开 有点像电动尾门
只有主驾驶是一件升降 真抠
蛇形挡把。4at的变速箱技术老旧 但皮实耐用 换挡在一档升二档20km/h左右会有顿挫 可以踩浅一点油门来减小顿挫 其他没毛病
非常平顺
非常平顺
2.0的自吸发动机 190牛米的最大扭矩 配上4at的变速箱 在这个涡轮增压纵横江湖的时代 这样的动力参数作为一台2.0发动机的确有些拿不出手 但在起步时你只要肯给油绝对不肉 初段动力响应灵敏迅速 给人动力充沛的感觉 但是中后段80km/h之后的在加速时就有些力不从心了 。
16寸的轮毂 有点小 就是因为有了60扁平比的轮胎才如此舒服嘻嘻 而且胎壁厚轮胎不容易鼓包（算是小轮圈的自我安慰吧…）想改18寸轮毂
虽说用的都是一些成熟 不是特别前沿的技术，但这些技术足够皮实耐用 以至于这五年来我从未听起爸妈说这部车哪里有什么毛病。它就是这么中庸 没什么优点 但也无明显缺点 或许这就是它吸引老一代人的魅力所在 。稳定可靠 大气中庸或许才是它的卖点 ！