这台凯美瑞的左右暖风的出风温度不一样。主驾驶的为热风，而副驾驶的为冷风。
右侧出风口的温度低，会有很多种原因导致。
1出风量不够大漏风，导致温度低
2控制按键面板出现问题
3暖风水箱堵塞，造成右侧暖风水箱温度偏低
1出风量不够大漏风，导致温度低
2控制按键面板出现问题
3暖风水箱堵塞，造成右侧暖风水箱温度偏低
仪表台分为上下两个部分，这就是仪表台的外蒙皮了。
暖风水箱的位置有一些刁钻，如果不把仪表台整个拆掉根本都没办法将它拿出来。拆卸仪表台就是这样，管路足够多，插头也足够多。
暖风水箱通过发动机的散热水箱提供热源，也就是利用发动机散热器的热量输送到发动机舱内部。
在花费了我三个小时左右的时间后，暖风水箱终于被拆了下来。
为了验证之前的猜测，我用热水壶向暖风水箱里面灌入热水。看看是否真的是暖风水箱发生了堵塞现象，导致了水箱每个地方的温度不一样。
安装暖风水箱可以用十分费力来形容了，虽然暖风水箱的体积很小。但是由于防冻液的管路很长，所以在安装的时候真的是花费了我很大的体力。
安装完毕暖风水箱，必须要对暖风水箱的功能性进行测试。将空调的控制面板复位启动发动机，就可以对暖风的功能进行测试了。
在经过了近一个小时的测试下，暖风水箱终于是经受住了考验。接下来就是将各个附属件进行安装复位
这张图是暖风的基本原理和方式，就是水箱的内侧发生了堵塞导致了出风口的温度不够。
这样子的内饰，你会看出来仪表台已经拆卸过了吗？