断断续续的干了好几天，慢工出细活，请各位欣赏。
里面的气门室盖垫严重渗油，外面的2年前我自己处理过，没渗。
里面的气门室盖垫严重渗油，外面的2年前我自己处理过，没渗。
关键的在于渗油的地方机油干住的地方要处理干净，比较难处理，要有耐心，我是找了根竹筷子，用刀削成一个斜角慢慢刮。
关键的在于渗油的地方机油干住的地方要处理干净，比较难处理，要有耐心，我是找了根竹筷子，用刀削成一个斜角慢慢刮。
里面的气门室盖垫严重渗油，外面的2年前我自己处理过，没渗。
关键的在于渗油的地方机油干住的地方要处理干净，比较难处理，要有耐心，我是找了根竹筷子，用刀削成一个斜角慢慢刮。
关键的在于渗油的地方机油干住的地方要处理干净，比较难处理，要有耐心，我是找了根竹筷子，用刀削成一个斜角慢慢刮。
拿出来清洗一下，里面很脏，化清剂不够给力，我又抽了一瓶汽油来洗的。
拿出来清洗一下，里面很脏，化清剂不够给力，我又抽了一瓶汽油来洗的。
拿出来清洗一下，里面很脏，化清剂不够给力，我又抽了一瓶汽油来洗的。
网购的气门室盖垫，50大洋
前面没渗，所以我就只换后面那片，另外一片留着备用。
顺便把火花塞卸出来看看
火炬的依金火花塞，跑了6万公里，目测还能跑个几万没问题，而且没有烧机油。
然后用修手机的那种很小的那种螺丝刀刮了一下积碳。
火炬的依金火花塞，跑了6万公里，目测还能跑个几万没问题，而且没有烧机油。
然后用修手机的那种很小的那种螺丝刀刮了一下积碳。
顺便把火花塞卸出来看看
火炬的依金火花塞，跑了6万公里，目测还能跑个几万没问题，而且没有烧机油。
然后用修手机的那种很小的那种螺丝刀刮了一下积碳。
火炬的依金火花塞，跑了6万公里，目测还能跑个几万没问题，而且没有烧机油。
然后用修手机的那种很小的那种螺丝刀刮了一下积碳。
顺便把火花塞卸出来看看
火炬的依金火花塞，跑了6万公里，目测还能跑个几万没问题，而且没有烧机油。
然后用修手机的那种很小的那种螺丝刀刮了一下积碳。
火炬的依金火花塞，跑了6万公里，目测还能跑个几万没问题，而且没有烧机油。
然后用修手机的那种很小的那种螺丝刀刮了一下积碳。
顺便把火花塞卸出来看看
火炬的依金火花塞，跑了6万公里，目测还能跑个几万没问题，而且没有烧机油。
然后用修手机的那种很小的那种螺丝刀刮了一下积碳。
火炬的依金火花塞，跑了6万公里，目测还能跑个几万没问题，而且没有烧机油。
然后用修手机的那种很小的那种螺丝刀刮了一下积碳。
顺便把火花塞卸出来看看
火炬的依金火花塞，跑了6万公里，目测还能跑个几万没问题，而且没有烧机油。
然后用修手机的那种很小的那种螺丝刀刮了一下积碳。
火炬的依金火花塞，跑了6万公里，目测还能跑个几万没问题，而且没有烧机油。
然后用修手机的那种很小的那种螺丝刀刮了一下积碳。
顺便把火花塞卸出来看看
火炬的依金火花塞，跑了6万公里，目测还能跑个几万没问题，而且没有烧机油。
然后用修手机的那种很小的那种螺丝刀刮了一下积碳
火炬的依金火花塞，跑了6万公里，目测还能跑个几万没问题，而且没有烧机油。
然后用修手机的那种很小的那种螺丝刀刮了一下积碳
【内容来源于汽车之家论坛】