入手自动乞丐版威驰有个把月了，一直挺羡慕别人家的尾箱是可以遥控开启的，于是寻思着咱是否也能自己动手把小威也加装这个玩意。经过询问度娘，以及多次逛某宝，最后选择了一款百元以内的后备箱开启开关，我因为加装了一键升窗，所以选择了为“关、开、开”的遥控开启方式，东西如下“
因为是新车，所以不想马虎，首先，我第一步是先用自己另外买的波纹管把取电线束包起来。
穿好以后就开始拆后备箱内板，很好拆的，往外用力扯就出来了，盖板无需整个取下，只要把尾箱上部分的饰板拆开折下来即可，下部分免拆。
就是这样子的就可以了
接下来就是把长长的取电线束从后备箱引至小威左侧B柱。
穿线从这里开始。线头从这里进入，往左边穿
把线束拉过来，拉到控制器这个样子即可
后备箱内左侧内饰板拨开就可以看到原来的线束都是从这里进入车内后排的，那么就把线束从这里穿入
来到车内左侧后排座椅的位置，用力拨开座椅瞄瞄有没看到刚才后备箱穿过来的线束
看到后，用手伸进去抓住扯出来，没看到的话也可以伸手进去摸索一下，但是要注意别刮到手，扯进来后，就把线束往后排座椅底下塞进去就可以了
藏进座椅底下胶板，再藏进胶条里
就是这样了
引线走到这里了就开始要拆左侧B柱盖板了，目的是为了从这里取得上锁、解锁的信号电源
左手从这里把胶条掰开一点
右手从这里下手掰开B柱内饰板
拆开B柱内饰板后，把线束从底下胶条内引进去
这个地方就是B柱内取电位置的特写，途中插头线束底部的两条线就是车的上锁信号线和解锁信号线，红色是上锁信号线，蓝色是解锁信号线。途中扎带处小波纹管是我已经固定好的后备箱线束。
这个蓝色的东东就是免破线取电夹子，这里需要用到老虎钳哦，把原车上锁信号线（红色）卡入取电夹子，然后把后备箱取电线束的红线插进取电夹子里，这里要注意了，插进去前一定要先把后备箱取电线束的线头剪掉一点，以剪掉后能看到铜芯为准（怕引线时用力过头扯脱了里面的铜线，到时就取不到电了），这是前车之鉴，我安装时就遇到这个情况。
言归正传，插进去后，用老虎钳把取电夹子的贴片使劲压下去，原理其实很简单就是贴片会把原车信号线和取电线一起破皮了，通过铁片导电就取得了电源。
言归正传，插进去后，用老虎钳把取电夹子的贴片使劲压下去，原理其实很简单就是贴片会把原车信号线和取电线一起破皮了，通过铁片导电就取得了电源。
我这里是红接红，黑接蓝（这里不同开启方式接线是不同的，有的只需要接一根线的，详细以你买的东西并咨询卖家为准）
取电完毕，接下来就是去把后备箱电动马达安装起来
先用螺丝把贴片拧上电动马达，记住这个时候先不用拧紧，然后顶针穿过马达顶部的孔里，顺便把另一个固定部件也拧上顶针备用（先不用拧紧）
接下来，找到后备箱这个位置，如图用螺丝把电动马达固定在后备箱门锁下的这个位置（不用十分拧紧，因为还未定位）
接下来拧上第三颗螺丝，三颗螺丝呈三角状态就是最有力的，稍稍紧一下就好，把顶针理顺，并把锁紧部件搭上原来的后备箱顶针，记得两根顶针一定要平行的
把两根顶针整理平行，并且把电动马达压到最底部，然后拧紧所有螺丝，三角固定位置三颗，以及顶针处三颗，总共刘科螺丝都锁紧。（马达是得电后往上顶的，所以说要压到最低处）
搭铁做完就把控制器粘贴在这个位置（看哪里方便就粘贴在哪里），并按照卖家指导将马达两根线和控制器两根线对插，完毕
到这里为止就装完后备箱遥控开启了，测试过毫无问题，但是其实还没完……
就是这两东西，我要把后备箱加装举升弹簧，已开启后备箱就会自动弹起举高，这两根弹簧是另外单独购买的，并配有锁紧箍
拆开锁紧箍，卡在后备箱这个位置，一边一个
弹簧找到这个位置勾住，（弹簧勾的地方如果怕伤到车就可以套胶管）经过我测试这个地方是最好的，一边一条
来个大图，两边都装了，我刚开始只装了一边，经过测试力度不够，开启后备箱之后弹起高度只有一点点，于是我又淘了一条弹簧，最终就是这样了，效果不错，装完几天了目前还没有发现哪里有弊端，如有弊端请各位指正！