时间过的真的很快，在不知不自觉得中我的小威已经陪伴我走过了一年的时间，在这一年的时间里他对我的帮助还是非常的大的，他使我出门非常的方便，一年的时候陪我走过风风雨雨。他也是我人生中的第一辆车，听朋友介绍而买的这辆车，说着口碑还是很不错的，所以选择了他
威驰的前脸，17款设计和之前的设计有一些区别，其实没买之前不是很喜欢这个中网，但是后期看习惯了，觉得也是比较顺眼的
侧面的门把手让我加装了银色的门把手手腕，这样防止手腕里面有划痕，加装之后显的更加的高大上。四个玻璃上面加装了党雨晴，在雨天时候可以稍微的开一点窗户，雨还不能进入车内，相当不错的两样东西。
17款威驰的天线移到了后面这个还是很不错的，漂亮了很多，后尾灯的设计上面多了一些亮条，而且还是led的，后备箱 中间我自己加了一条两条在上面，这样亮条连了起来更加的时尚了。
刚刚说了一下威驰的外观，下面就该说说用车的感受了，我的小威驰是手动挡，档位的操纵性还是非常顺畅的，离合踩着也是很舒服，怎么说呢，就是挡把长得太low了，说实话内饰整体都比较中庸，我也是一直想着怎么给改一下。
离合器与的刹车踏板的脚感也是很不错，灵敏
新款威驰带有发动机启停的功能，这个功能有的人说好，有的还说不好，但是他确实能节省一些油耗，带来节能减排。还有就是这个防侧滑功能是我当初非常看重的一个功能，冬天非常的好用。
中控的大屏幕就不用说了，为了提升内饰的***也得加装啊，这个东西重要性真的十分的大，他带有导航，倒车影像，没事还能听听歌，倒车影像对于当时新手的我真的帮助很大，现在的倒车影像用来辅助，倒车的时候用的最多的还是后视镜。
威驰的空调还是好的，风力不错，一般的时候我只开到2档就满足需求，但是开大了噪音确实非常的大，影响开车。
威驰主驾驶的座椅可以调整高矮与先后，然而副驾驶只能调整前后不能调节高矮，主驾驶位置舒适性还是比较不错的。
原车也没有配备中央扶手箱，自己后配了一个，这样开车的时候提高了舒适度还可以多装一些东西，增加了储物空间。
威驰的后排空间在同级别车里面觉得算是非常大的了，中间位置的地面上还是平的，这个还是非常的少见的，让坐在中间的人更加的舒适。
在威驰陪伴我的一年时间内，我行驶了14000多公里，有了他的陪伴使我出门便利了很多，也可以经常的出去郊游，希望在接下来的时间里我们能有更好的配合，总体来说这是一款非常不错的家用代步车。
【内容来源于汽车之家论坛】