轮胎安全绝对是高速最关键的一环，所以我觉得胎压监测至关重要！看了很多款，有只装在OBD接口读取转数数据的，还有忠诚卫士的内置胎压，但也是插在OBD接口的！我对这块不懂，但逻辑上讲不去动原车行车电脑数据一定不会错！最后目标就敲定了它
内置胎压是最精准，最安全，也最方便，不影响打气补胎收到货后马上就去预约网点安装了
开进店里，上架开始准备工作。
开始拆轮胎了
轮胎拆掉，看着前轮的刹车盘，感觉刹车卡钳还蛮大的
轮胎全部拿到一起，一个一个放气，准备安装铁将军胎压监测。
放气完毕，开始拿掉原来的气门嘴和气门芯。小哥挺细心的，撬气门芯专门垫了东西，就是那个黄色的，防止刮到钢圈，专业
开始装铁匠军内置感器！
感应器直接贴在里面轮毂上的，很服帖！
第一个安装完毕，比原来塑料的好看多了啊，高大上了！
都安装完成后，就开始给每个轮胎做动平衡了，这个步骤一定不能少的！
趁做动平衡的时间去看了下车，没想到下摆臂这里还有铝合金件呢。
轮胎重新都装上后开始放气和显示器匹配！很灵敏，这边放气，显示器上就同步开始显示胎压降低了
匹配完成，贴上铁将军特定指示标，提示以后补胎换胎的小哥，我这装了胎压监测，扒胎的时候要小心，别弄坏了！
显示器比我想象的小巧精致多了，可以放中间，也可以放左前角那里，位置都很服帖，还送了胶纸可以固定在中控台上的。
随着汽车启动，开的时间久了，胎压会有0.1-0.3的上浮，我开了20多分钟固定在2.6了，很灵敏，感觉真的实在太方便了，实时显示，放的地方也顺带就能看到胎压数据，不用低头什么的特定去看
开到家最后还是显示2.6,这里我自己设定的胎压低于2.0报警，高于3.0报警！温度默认高于80摄氏度报警！再也不用担心胎压问题了！安心开
【内容来源于汽车之家论坛】