上次更换了发动机左右支架后车变好开了很多，但是由于不知道右支架缓冲块损毁严重没买，下支架由于工具未到也没修理
这次件也到了，工具也到了
这次件也到了，工具也到了
上支架缓冲块
在论坛抢的工具....相当好用，但是还需改进
东西都齐全了，找了风和日丽的好日子，开到了御用修车店.....现在老板看我就头疼，法系车太难搞了......
特别感谢坛友2013让我欢喜让我忧，制作的下机脚工具尺寸精准，让更换下机脚不再拆半轴
换右上支架缓冲块的话，这俩缓冲块不是和右下支架一样直接扭在车体上，而是用带垫片的螺母固定在车体上，更换挺别扭的，下面图片有更换技巧说明
特别感谢坛友2013让我欢喜让我忧，制作的下机脚工具尺寸精准，让更换下机脚不再拆半轴
换右上支架缓冲块的话，这俩缓冲块不是和右下支架一样直接扭在车体上，而是用带垫片的螺母固定在车体上，更换挺别扭的，下面图片有更换技巧说明
准备开拆第三层包装
终于拆开了，这里说明下左侧大的盖，不建议外面有一层凸起，完全没必要，配合圆筒，其实内层嵌套的那层没必要用其他尺寸，就用右侧小盖的尺寸就行，这样就能固定在总成上了，不过这样也挺好用的
右上支架缓冲块和下机脚的合照
这里提一下更换大块缓冲块的时候最好拆掉防冻液壶，拧螺母更方便
这是拆掉防冻液壶两个螺丝的地方
这是拆下来的大块缓冲块，由于锈死了，一使劲给断了
开整下机脚，这里要拆掉下面这个三角板，然后再拆掉右侧连接下只角的固定件，轻轻一撬就能拿下来
用工具拆很轻松
so easy，再也不用担心发动机会掉下去了....安装按照拆反着来就行了，不用中间的圆筒
找车友要的天线....没想到........
没想到两厢车是这样的..........用不了.......杯具
最后要吐槽一下三水家的下机脚，尺寸有点大，最后用角磨机加工了下才顶进去，同时发现原来下机脚最外圈不是铁的....是塑料件......好神奇....
安装完以后终于能放心了，这次更换发动机机脚，三个坏了俩半，估计再不修发动机真要掉下去了
安装完以后终于能放心了，这次更换发动机机脚，三个坏了俩半，估计再不修发动机真要掉下去了
【内容来源于汽车之家论坛】