这几年我的小萨不断在升级配置中。一开始，说1.4T的不可以安ACC，也就罢了。最近，听说可以安了，果断买下了。需要换的东西不多，主要是技术难度太大了。就是换下前标，方向盘按键，还有线束就可以了。1.4T的行车电脑，是可以改程序的，不需要换了。ABS泵也不需要换了。
开始拆下中网，这是第一步，要安上前雷达和走线。原车的雷达底座都是安好的，不错。
前雷达安上了。直接上丝就好。比较简单。
这是我原车的中网，上面有我的360前视摄像头。这次也不可以用了，提前已经把摄像头移到保险杠下网上了。
走线，也不难。走原车的线孔进入车内驾驶员方向盘下面，用胶布扎好线束。
换上了方向盘按键，带ACC按键的。
线就4根，安装起来容易。一个是ACC线，一个是地线，另外两个是网关线，并入网关接口就可以了。
这个有点难了，开到配汽车钥匙的那里，用他的阿福迪，读取原车的防盗数据。一般的改装店，都没有这个东西的。安ACC雷达的时候，有一个小芯片，也是需要用这个电脑的。技术专家是通过远程操控的，保密，听说没有几个人会这个技术。改好后，再发回来，写到原车的防盗程序中。
这是用5054改数据和刷程序了。这个难度大，搞好久，用了近3个小时才搞好。因为安装师傅没有在线帐号，远程操作很慢。如果开到4S店帮忙，会快很多。
终于搞好了，仪表中有这个ACC页面了啊。我原来就换过彩色仪表了。必须是彩色仪表才支持的。
搞好天都黑了。方舟盘上的按键也工作了。一切正常。
原来的方向盘按键和360全景的前视摄像头，没有用了。带回来。
这是我加装的流光后视镜灯，感觉不错，这样就是大灯、后视镜灯、尾灯同步流光了，这叫“三流”。
钥匙壳也坏了，这次升级个高级的，网上购置的保护壳，漂亮吧。好像是大众辉昂的钥匙壳。
【内容来源于汽车之家论坛】