一、车辆的基本情况
自从国庆在高速不小心追尾他人之后，我在驾驶时多了几分谨慎，在感受油门乐趣的同时，更加深知停下来的重要。随着我对车辆制动系统逐渐深入的了解后，便更加深刻了刹车才是驾驶的精髓的认识。
在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件之一。借用这个机会，非常开心可以与大家共同交流下刹车片的相关知识。
盘式刹车依靠其较高的制动效率被广泛应用于现代的车辆中。盘式刹车是由一个与车轮相连的刹车盘和刹车片组成。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生摩擦，以降低车轮转速，从而达到降低车速而制动的目的。
我的车子是2016款尊荣帕萨特。在日常使用过程中我个人觉得刹车的制动效果和ABS、ESP等系统搭配的情况都比较不错，但是为了获得更加丰富的驾驶体验，我依旧希望更换一些非原厂的刹车片来感受不同的刹车感受。
在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件之一。借用这个机会，非常开心可以与大家共同交流下刹车片的相关知识。
盘式刹车依靠其较高的制动效率被广泛应用于现代的车辆中。盘式刹车是由一个与车轮相连的刹车盘和刹车片组成。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生摩擦，以降低车轮转速，从而达到降低车速而制动的目的。
我的车子是2016款尊荣帕萨特。在日常使用过程中我个人觉得刹车的制动效果和ABS、ESP等系统搭配的情况都比较不错，但是为了获得更加丰富的驾驶体验，我依旧希望更换一些非原厂的刹车片来感受不同的刹车感受。
我的帕萨特使用16寸的轮毂搭配韩泰的静音轮胎。我在驾驶过程中也比较注重驾驶环境的安静情况，原厂刹车片在紧急刹停的过程中未听到过尖锐的摩擦声。
帕萨特刹车片型号为：5ND 698 151A。摩擦系数0.42。
汽车之家对这个车型的100km/h急刹测试成绩为42.125米。
此型号的刹车片还可用于大众途观、甚至Audi的某些车型。
二、耐磨士开箱情况
本次测试的这款产品品牌是耐磨士，型号121921UC，其型号适配于全新帕萨特、捷豹SType、奥迪A4A5A6等车型。
按照国家强制标准《GB5763-2008汽车用制动器衬片》（下称中标准）的要求，在产品外盒上印有符合此标准的字样。
按照国家强制标准《GB5763-2008汽车用制动器衬片》（下称中标准）的要求，在产品外盒上印有符合此标准的字样。
其生产批号为，81|28，标准中8.1.1要求产品需要印刷生产日期或生产批号，厂家在盒子上印刷生产批号而不印刷生产日期，可能也是为了防止印刷上生产日期后长期未销售会变成库存件就更加不方便销售吧。
打开盒子后，我才发现了快递常用的减压气泡塑料膜，因此我也猜测之前盒子被拆开了，也就是为了快递时候保护刹车片吧。
因为标准中8.2.3章节要求产品内必须内置合格证，因此为符合标准，而在中文的说明中特地加上了“合格”二字和产品的工厂地址。英文则无此内容。
塑封更能体现出产品未拆封，我比较关注产品是否属于正品，一般情况下通过盒子上的验证码还可以进行验真。劣质的刹车片会导致安全事故，因此如果刹车片的价格明显与正品有区别，那么不建议购买。
细节上的做工更能体现整个产品流程的制作管理，我个人更喜欢从细节上分析细枝末节。快递的过程中可能出现了磕磕碰碰，导致存在磨损
刹车片的报警连接线存在磨损，但是但是，我的车上并没有刹车报警，因此后期我把它剪断了。不过这也体现出，产品包装过程中未注意对这些易损件的保护。
全新刹车片厚度是1.5厘米，可以使用到的极限值为0.3厘米，但是不建议使用到这样的程度。
三、刹车片更换过程
为了达到刹车片的较好安装效果，我并没有选择自行安装，而是选择在某宝找了一家较近的维修点。
在此特别感谢@梅菜的士对某宝店铺的推荐。
更换刹车片的步骤其实比较简单，按照下述步骤即可完成更换
更换刹车片的步骤其实比较简单，按照下述步骤即可完成更换
当时的天空正下着小雨，老板愁眉苦脸的守着并没有人来洗车的店铺。
我的到来打破了老板的寂寞，他很开心的与我进行交谈，并且给我充分的时间进行拍摄。
我说，老板，我到时候给你宣传以下，麻烦帮我安装更稳妥一些。
老板说，能宣传总是好的，但是我们已经付不起这里的租金了。
老板说，能宣传总是好的，但是我们已经付不起这里的租金了。
最近的店铺的租金随着房价的上升而水涨船高
我安慰道：没事的老板，说不定过会就天晴了，下雨弄脏车子的人就来洗车了呀。
我安慰道：没事的老板，说不定过会就天晴了，下雨弄脏车子的人就来洗车了呀。
我说完，我就和老板一起看看外面的天空，风和雨好像变得更大了，当时的气氛非常尴尬。
老板说，没事的我都习惯了，这些年风里雨里都过来了。店铺会搬迁去另外的一个地方，到时候那里的面积会是这里的三倍。
我突然间觉得，下雨也挺好的，老板根本就不需要被安慰呀，被安慰的人是我呀。
要拆卸掉或是安装卡钳，最重要还得看这个未知的内六角情况。
安装完成一侧后，再进行另外一侧安装。其实整个过程还是比较方便的，对于刹车片这样的消耗件，在设计之初就考虑到了更换的事宜。
此时我才有时间把原厂刹车片和耐磨士刹车片进行了仔细的对比。
此时我才有时间把原厂刹车片和耐磨士刹车片进行了仔细的对比。
四、刹车片使用情况
安装完成后，就是路试环节，我特地将车驾驶到一段封闭的道路上。
这段道路刚刚修好，路面非常平整而且没有其他车辆通行。
这段道路刚刚修好，路面非常平整而且没有其他车辆通行。
没有开皮的刹车片的刹车效果可能不属于最佳性能。
开皮是指将刹车片正常使用一段时间后，使得刹车片与刹车盘贴合跟紧密。
开皮是指将刹车片正常使用一段时间后，使得刹车片与刹车盘贴合跟紧密。
更换刹车片之后，我最明显的感受是刹车便得比原来更加软一些。
但是制动效果因为其摩擦系数都是0.42而并没有过多得区别。
刹车安装之后也未出现新增得不明噪音。
但是制动效果因为其摩擦系数都是0.42而并没有过多得区别。
刹车安装之后也未出现新增得不明噪音。
五、刹车片测试结论
后来一段时间，我使用耐磨士刹车片跑了大概约300km左右的距离才来写的这样测评贴，我也是希望可以通过长期的路况测试去感受一下刹车片与之前原厂刹车片的区别。
以下结论均属于个人主观意识，若存在异议，欢迎多加指正交流。
从价格方面讲，耐磨士刹车片在双十一期间的最低终端售价约300元，而原厂刹车片需要近1000块钱。
从做工方面讲，原厂的细节做工会更加精细一些，做工更加规整会给人一种这款设备更加专业的第一印象。
从性能方面讲，耐磨士刹车片作为副厂的刹车片在日常非极限使用的环境下未发现与原厂刹车片的不同，即没有给人特别惊喜，也完成了刹车片应完成的使命。
从极限程度讲，因为我不具备更多专业的测试手段去完成更加专业的测试，在我个人感受不出更大差别的的前提下，我个人会更信赖原厂的刹车片。
综上，耐磨士刹车片对于价格敏感型客户可以作为原厂刹车片的一种替代品，但是如果真是要追求提高刹车效果，增加安全性能，建议更换刹车盘、刹车钢喉、刹车卡钳等整套制动系统。而原厂刹车片则推荐那些不太爱折腾的且对价格不算太敏感的客户使用。
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Passsat记于2018年11月28日，注：本文写的时间比较长了，我也是希望可以尽量充分的进行测试。
以下结论均属于个人主观意识，若存在异议，欢迎多加指正交流。
从价格方面讲，耐磨士刹车片在双十一期间的最低终端售价约300元，而原厂刹车片需要近1000块钱。
从做工方面讲，原厂的细节做工会更加精细一些，做工更加规整会给人一种这款设备更加专业的第一印象。
从性能方面讲，耐磨士刹车片作为副厂的刹车片在日常非极限使用的环境下未发现与原厂刹车片的不同，即没有给人特别惊喜，也完成了刹车片应完成的使命。
从极限程度讲，因为我不具备更多专业的测试手段去完成更加专业的测试，在我个人感受不出更大差别的的前提下，我个人会更信赖原厂的刹车片。
综上，耐磨士刹车片对于价格敏感型客户可以作为原厂刹车片的一种替代品，但是如果真是要追求提高刹车效果，增加安全性能，建议更换刹车盘、刹车钢喉、刹车卡钳等整套制动系统。而原厂刹车片则推荐那些不太爱折腾的且对价格不算太敏感的客户使用。
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Passsat记于2018年11月28日，注：本文写的时间比较长了，我也是希望可以尽量充分的进行测试。
