老标致怎么更换308正时皮带和附件皮带?你要注意这些细节_车服务_汽车之家

老标致怎么更换308正时皮带和附件皮带?你要注意这些细节

捣鬼鬼鬼鬼2019-07-08 15:55 举报/纠错

由于每天泉州崇武的上下班来回跑,一天下来都要跑100+公里,车子的公里数那是咻咻的往上飙哈,偶然同事问我跑多少公里了,公里飙的速度直接把他吓到了,然后问我皮带换了没,我直接一脸懵逼。

上工位。
开到店里检查的时候,发现附件皮带也有磨损,索性就一起换了。
附件皮带。
在他的提醒下我才知道这个皮带如果断裂,那是多大的一个后果哈,果断打电话问了下4S店,按照厂家的说法是六万就该换了,正常都是八九万公里换,后来才了解到有的车子甚至跑到了十七八万还没换,但是感觉这种东西

张紧轮。
,不怕一万就怕万一,真的哪天中彩了那可就不好了,果断赶紧换。(科普)正时皮带:正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;

正时皮带三件套。
正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!

准备就绪。

开工。
吊起发动机。

工具箱一览。

没几下发动机上支架就拆下来了。



速度太快,让那个我来不及反应。。。
继续拆外壳,在下去就是正时皮带了。

庐山真面。

看着的感觉就是完好无损,不过这种东西指不定哪天崩掉,那真就阿弥陀佛了。

皮带是没事,这个张紧轮看着就很伤了。
全部拆好了。

换新。

看着这只就知道拆装的不易哈。夹缝中的细活。



准备收尾。

旧附件皮带套装

旧正时皮带三件套。

搞定收
完毕。

美照收尾。





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