用车心得1：13年上牌，期间换了4条轮胎，2条避震漏油（质保期内索赔换新），其他没什么更换，这点比较满意。用车心得2：快10万公里了，空调冷风还是那么冷，油耗还是10L/100KM 徘徊，原车的GS电池电压还在13V多，很满意。没啥异响很满意。
GRMN套件版的MARK-X 镇楼
本次大保养的东西，机油--机油滤芯--空气滤芯--火花塞--刹车油---刹车片
卸下你的V6盔甲！
没有了盔甲的机舱，真丑
上一次清洗节气门，是在3万公里，现在已经积碳严重了，果断清洗之 （节气门清洗有专用清洗剂，勿用柏油清洗剂）
原车拆下的DESON火花塞，色友拉拉，感谢你在前面9万公里的持续点火！
更换刹车片， 右前的避震OK，无漏油！
右后避震光荣阵亡！KYB的黑桶真的好漏，给你一个差评
验明正身，5GR （不要嘲笑阉割版）
原厂的大卡钳 （参照物是奇瑞QQ 1.0车型）
翠花，上菜籽油！
使用1万公里后，更换下的机滤 （用餐时间请勿直视本图片超过5秒，后果自负）
100%素车，无任何改装 （其实就是没钱，折腾不起）
后桥风采
还有那硕大的 铁皮油箱
还有那硕大的 铁皮油箱
使用了5年多的GS电瓶，杠杠的，继续保持！
更换刹车油比较繁琐，需要两位技师配合，才能完成操作（一个人踩刹车，排空气，一个人加刹车油）
这个称套好像还OK，暂时不用更换
炫装版本的这个包角很有味道， 但是什么时候刮擦了，自己一点感觉都没有
保养完毕，耗时大概1.3小时左右，戴上你的V6盔甲，希望你继续带着主人去征战浙江省的每一个角落！
加油，REIZ
加油，REIZ
因为拔掉了节气门上的传感器和线束，需要解码仪对车辆进行恢复设置，使怠速恢复到700转左右
长期跑高速的油耗，没有参考价值。哈哈哈哈
【内容来源于汽车之家论坛】