上次加完伺服马达和传感器之后，用17.2的5053扫出一个不识别的故障码，用18.9的5053一扫是中央风门电机校正缺失，我判断就是没有更换中央风门电机的问题，只加了一个简易改法的电阻，但是一查维修手册，换这个511电机居然要抬仪表台，设计太脑残了，明锐和老速腾都可以不抬仪表台更换。
拆起来还是吓人，仪表台已经松动了，向后挪大概5厘米就可以操作了
挪出空间后，手从仪表盘缺口伸进去操作，仪表台就10个螺丝固定，连副驾气囊插头都不用拆
拆下来的511G电机，由于没有限位的，所以会有校正缺失的故障码
拆掉电机后的蓝转盘，上边有3个卡子，可以分成两半
分离出了外侧，可以看到中间金属杆对着，有个黑色的摇杆，就是左侧脚部风门的控制杆
拨开黑色摇杆，用力拔下蓝转盘剩余的一半，就看到了米黄色的中央风门摇杆，安装需要对准曲线凹槽的
拆下来的蓝转盘，可以看到上边的曲线凹槽
左侧白转盘已经安装上一半了，黑色摇杆已经拨出来了
白色转盘安装完毕
安装新的511马达，又是拧螺丝苦力活
战利品，最终实现了0故障码手动改自动空调，除了分区差别，和自动空调完全一样的出风组合
实现了0故障码
单独扫描空调系统，没故障码
【内容来源于汽车之家论坛】