油箱盖越来越难以打开了，生怕哪天最终打不开无法加油造成爱车停驶，于是决定自己动手更换油箱盖闭锁电机。另外，下雨或者洗车加油口下方就积水，顺便一起处理。
新的油箱盖闭锁电机买回来了。
零件号尾数是773C，据说是原装件773A的改进型号。
要更换油箱盖电机必须取下这个加油口底座。第一步用T20螺丝刀取下图上红框处的紧固螺丝，第二步建议按顺序撬开图上红圈处的4个卡扣。下边或者上边顺序因人而异可以调整，但应该先撬下边再撬上边，因为下边相对容易。
取下来的加油口底座
上边的2个卡扣
取下来的卡扣是这个样子，类似膨胀螺钉。
卷下内衬来张全景，图上红圈处就是油箱盖闭锁电机的插头。
伸手进去用两手指相对用力按压电机插头卡扣的同时向后退出电机插头。
堵头针孔大小的排水口，泥沙日积月累很快就把它堵死了。废妄堵头后要另外想办法固定排水管。我用了细铁丝烧红穿孔和扎带固定，双保险。
感觉油箱盖开合有阻力不是很顺畅，仔细观察发现油箱盖和加油口底座互相摩擦产生阻力，图上红圈处就是两者摩擦产生的痕迹。这样一来加大了油箱盖电机回位弹簧的工作难度。当时忘了拍照，这张是安装好后补拍的。
用砂纸打磨图上红圈处这条边，使两者不再发生摩擦，减轻油箱电机回位弹簧的工作难度。遵循先易后难、由表及里的原则各位车友可以先试试这招，这招不灵再用其它招不迟。
安装好后倒点水试验。
水很快就排干净了，没有积水。
总结：新速腾的油箱盖闭锁电机设计不够科学，没有单独的控制开关，受控于中央门锁系统，随着中央门锁系统每一次的工作而工作，做了许许多多的无用工。再加上油箱盖闭锁电机的可靠性、耐久性不高，无法做到与车辆使用寿命相一致，因此很多新速腾的油箱盖闭锁电机使用一段时间后都会发生故障，造成油箱盖打不开或者关不上。这样一来麻烦就大了。在加油站因打不开油箱盖而无法加油的尴尬事小，因燃油耗尽或不足而造成车辆停驶的危害事大。据说老速腾就有单独的油箱盖控制开关，啊，好怀念！再来说一说油箱盖排水口，这绝对是一个设计缺陷！针孔大小的排水口能排水吗？泥沙日积月累很快就把它堵死了。
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