来自1.2T卡罗拉一次极度后悔——车灯升级-米石M2性能版_车服务

为什么要升级车灯，我想卤素大灯车主们都非常明白，雨天夜晚开这卡罗拉是又难受又危险，另外我已经开了五万多公里了，现在光衰已经非常严重了，尤其是近光，在城区里开灯后在路面几乎看不出有开灯的感觉。

在升级车灯以前，我也是做了非常多的功课。
方案一-单换灯泡：直接更换LED或者氙气灯泡不安装透镜，好处是不用开灯，缺点就是散光，LED灯泡光衰快，氙气灯烤灯碗
方案二-改海拉5氙气双光透镜套餐，氙气灯泡+安定器+海五双光透镜，优点是比较成熟，切线漂亮，缺点就是氙气灯启动有延时，三年后光衰无法避免。
方案三-上LED双光透镜，优点是，启动快，温度低，同样功率下亮度最高；缺点是切线不平整，散热难处理。

几经比较我最终选择了方案三，并且直接锁定了国内最火的产品——米石。为了有好的效果，我没有选择便宜的专业版或者聚亮版，而是选择了原价3980的米石M2性能版。酷动版的随向转动我觉得是鸡肋，而米石激光大灯却太贵了。

改灯前先看看原车灯吧，我觉得还蛮好看的，非常协调，无奈满足不了我的需求了
我是在重庆的无极限车灯改装的，为什么去这里？因为这是米石在重庆唯一有授权的店，非常的尴尬，没有选择

接下来就是拆灯了，拆下大灯需要把塑料前杠拆松，全是塑料卡扣很轻松就搞定了

然后把大灯送进烤箱，说实话这挺心疼的，这超过了原车LED小灯的承受温度，只能寄希望与他不会坏吧

我这车是热胶，烤箱里拿出来后就很容易拆开了

看这，是不是很心疼

接下里就该买的内胆出场了，用的这一款

为什么选这个，就是觉得好看吧，没别的原因了。
先将内胆装在灯碗上，然后再将米石M2装在这内胆上，就装车测试

调好光以后就封灯安装了。下面是最后装好的效果

是不是看似很完美，不过我要开始吐槽了

为什么说后悔，分几个方面来说；
1.安装工艺太差

重庆无极限车灯，安装师傅是几个看起来不务正业的毛小伙子，做事那个粗糙啊，螺丝拆下来过了一会都找不到了；我的两只大灯分别是两个毛小伙装的，由于这内胆套件和米石不吻合，需要做切割，结果一个人用锯子一个人用电加热丝切割，弄得非常难看，最后导致两个灯不对称，后面会讲到。然后最差的是调光，师傅调光极不认真，对着墙随便调调就完事儿了，他们自以为经验丰富，实际效果非常差。大灯远光照天不照路

2. 选择的产品不好

米石M2近光落地合适的时候远光照到天上去了，远光合适的时候，近光只能照十几米，主要原因是卡罗拉车头高度太矮所致，这款米石M2如果安装在SUV上面就非常合适。套件选得也不好，除了好看没别的优点，最严重的是远光自带的LED，只有7w，亮度嘛就和卡罗拉原车的示宽灯差别不大，比原车远光差远了。另外近光倾斜角度也不合适，这近光套件是按海拉5设计的，安装米石M2并不好。另外米石M2的色温有些高了，5500K，看起来有点泛蓝了，最合适的色温还是4300k，4800k的样子。

3. 价格不美丽。

米石M2原价3980，套件原价580，当然最后我讲价下来总共是3000多，不过这价格现在想来改氙气灯也不错了。当时主要是考虑到春节出去自驾游，就想把灯弄好，没想到却弄巧成拙。