作为一个90后，在年轻的时候能拥有自己的车真的不是一件容易的事，我呢，通过父母的帮助，花了10几万买了一款卡罗拉，还真的是挺感动的。这里我再次对父母的出手给与感谢！
先说说我当初的选车过程吧，普选就不细聊了，那时候已经是挑花眼了，看见啥都不错，还没有倾向性。那我就直接说说最后留下的卡罗拉和大众朗逸吧，朗逸这款车有一段时间一直处10万级的销量榜的榜首，曾经以低廉的售价也让各个厂商感到压力巨大，但是对于丰田来说还是稍微差一点的，毕竟丰田在全球惊人的销量就说明了一切。试驾这两款车以后，感觉在空间、油耗、舒适性和质量稳定性方面卡罗拉基本上全面占优，尤其是质量稳定性，这也是当初我买车的一个重要指标，毕竟还在拼搏的年龄，谁也不愿意总去4S店修车，所以质量稳定可靠这一项对于我来说就尤其加分，这也是为什么很多人都会毫不犹豫的选择卡罗拉的原因。
我的车子目前开了2年多，平时基本上都在市内跑，高速方面的驾驶感受也不是非常了解，但在市区内开还是很舒服的，方向盘很轻，在市内复杂路段开省力。
人们常说的指哪打哪我认为是用来标榜优秀路况的，那种精准度在七拐八弯的市区是无法发挥优势的，所以综合各种特点，我认为卡罗拉的很多设计更多考虑到了我们日常的用车环境，包括大空间和装载能力，毕竟我们中国人对空间的要求还是挺大的。
好了，说了这么多，可能有点扯远了，下面就让大家来看看我的卡罗拉。
那个的时候刚好赶上外出游玩，看着阳光不错，就趁机拍了几张。这是在一座公园的大门外，停车位置刚好是公交车始发站，刚开始我并不清楚，后来才发现。好在公交司机比较有素质，没有长按喇叭，而是要下车跟我说明情况。我感觉在如今这个浮躁的社会，还能遇到如此高尚司机师傅真的不容易，同时也感觉传递给我了一些正能量。
车子刚擦不久，白车还是比较显亮的，当初买这个颜色是完全正确的。
我比较喜欢卡罗拉的外观，没有太激进的风格，符合中国人成熟内敛的性格。
轮胎是窄胎，估计也是为了省油所考虑。
后备箱鼓鼓的，一眼就能知道他的装载能力，历代卡罗拉在这方面都没有让人失望过。
咱是低配版，肯定是没有无钥匙进入了。
这代车子的轴距已经达到了2700mm了，轴距这个词其实最早是由德系车引来的，长轴距是高速稳定性的保证，但在丰田这边就是为了空间而生。
没有天窗的版本，看上去的确有些简单，少了一些档次感。
乍一看这张照片以为没有排气筒，现在很多车都流行把它隐藏起来。
卤素灯光不够档次，但稳定实用。
相比于外观的中庸，内饰可是完全不同，过去卡罗拉可是以居家温馨为主，现在为了迎合年轻消费者，已经开始走前卫的路线了。
开车听歌是必不可少的项目，自己安装了个多媒体大屏幕，平时下载到U盘连接进去很方便，不过音质确实不如原厂的。
后视镜后面那块玻璃不明白为什么要弄些黑点，貌似很多车都是这种设计。
手动空调简单易懂。
丰田惯用的蛇形档把。
最后再来秀一下我的仪表盘吧。
好了，差不多就说到这了，后续自驾贴再见喽！
好了，差不多就说到这了，后续自驾贴再见喽！
【内容来源于汽车之家论坛】