雅阁满月了，不折腾就闲的***，雅阁的动力虽然够用，但是超车的时候还是反应有点慢，加上之前飞度和思域一直用拨片用的很舒服，刚好看到朋友圈说雅阁的拨片也研发好了，那就干呗
Tcm变速箱电脑，带拨片的方向盘底座，和线束。
拨片+，升档用
气囊下来了，这估计是本田最好拆的气囊了。
气囊和配件大合照
方向盘大螺丝松掉，拿出来之前记得要做好记号，免得装错齿跑偏
记号一定要清晰
方向盘下来了
Tcm在电瓶下面，要先断电拆电瓶，拿掉电池托盘就可以看到原车的tcm。拆下。
游丝记住要用胶带贴住，小心别转动，免得扯断游丝。
游丝下方接头，需要增加两根线束到tcm
Tcm插头
拿掉tcm插头的盖子，方便接线
漏出tcm线束
接线
接线
然后反顺序恢复拆掉东西就可以了。
使用感：D档超车时左边拨片连按两下，就可以降两个档，提升转速，提速就非常轻松，不过d档下，cvt波箱有保护，6000转自动升档，然后你保持不操作的话，会自动变回普通d档模式。 S档的状态下，就不会自动升档，可以保持转速，获得很好的响应力和提速感。
注意事项：折腾有风险，折腾需谨慎。
注意事项：cvt始终是cvt，只不过是模拟7档增加驾驶乐趣，不建议长时间扯高转，毕竟cvt不耐造，长时间高转的话，会明显闻到变速箱有一股焦味，和飞度，思域一样。
注意事项：折腾有风险，折腾需谨慎。
注意事项：cvt始终是cvt，只不过是模拟7档增加驾驶乐趣，不建议长时间扯高转，毕竟cvt不耐造，长时间高转的话，会明显闻到变速箱有一股焦味，和飞度，思域一样。
【内容来源于汽车之家论坛】