关于买车的故事，我在之前的提车作业已经说了，福睿斯这台车，就我这段时间的用车感受来说，真的是非常适合家用的一台轿车。一句话总结：在舒适风格的轿车里面它的底盘调校是最好，在重视底盘调校的轿车里面，它的舒适度又是最高的。
1.0T的发动机，动力感觉也不错，140码以内，无论是加速还是爬坡都不会觉得有吃力的时候，另外自动挡开起来好使，城区道路上非常轻松。如果要我推荐的话，买福睿斯还是自动挡的舒服，6AT的自动变速箱没有任何顿挫的感觉，调教得非常好。
有个表叔稍微懂车点，知道我这是车是台10万级别的车，但看见车屁股上面的顶配标识，和EcoBoost的字样，他觉得这车可能落地要接近15万左右了吧。
开着这车还挺有面子的，这次过年回老家，亲朋好友都觉得这车看着很高级，大气。
多拍了几张外观，我觉得站在右前方45度角，看起来最帅。
以前看马路上那些10来万的车，前面的引擎盖面积一般都不是多大，而现在自己买了车，对比之下，觉得我这台福睿斯看起来确实很宽大，有质感。
17寸的轮胎，也给福睿斯的气场加分不少。
目前也开了2000多公里，没发现什么毛病，表现值得我好好称赞一番
平时洗车的时候，自己也会用抹布擦拭这些按键和缝隙的地方。
自动防炫目的后视镜还挺实用。晚上后车大灯的灯光看起来不会那么刺眼，行车更安全。
S档，跑高速的时候开过几次，要比D档开起来转速更高一些，后劲还是感觉得到。
能前后移动的扶手箱，可能真的不多。
天窗的面积比较大，车辆通透，一点不压抑。
亲戚朋友坐在后面，都夸这车的座椅厚实，用料厚道。
我敢说这车的后排的空间，在这个级别里算中等偏上，没毛病。
还没有做首保，油耗已经降到7.3了。磨合期一过，油耗估计能降到7以下。对于一台美系合资车来说，我对这油耗表现非常满意。
常言道，是骡子是马，拉出来遛遛就知道。
而买车也是同样的道理，不要听别人吹得有多神，自己开起来，用起来，觉得满意，那才是最好最实在的车。
而买车也是同样的道理，不要听别人吹得有多神，自己开起来，用起来，觉得满意，那才是最好最实在的车。
【内容来源于汽车之家论坛】