为什么要选OME减震
一是图便宜，二是看中OME减震的质量，舒适度正是我想说的，之前也看了很多车友对它的评价及感受，开始我还真是有点顾虑，可是换“氮减”要不改动其它的吧，感觉还真对不起这一万多的“氮减”，当时挺纠结的。要不别折腾了...... 唉！还是没忍住。
一是图便宜，二是看中OME减震的质量，舒适度正是我想说的，之前也看了很多车友对它的评价及感受，开始我还真是有点顾虑，可是换“氮减”要不改动其它的吧，感觉还真对不起这一万多的“氮减”，当时挺纠结的。要不别折腾了...... 唉！还是没忍住。
还得说专业啊，工人小师傅不到3小时更换减震、四轮定位一并搞定
如果再更换275/65R18轮胎，想想感觉不错！
如果再更换275/65R18轮胎，想想感觉不错！
越野就是生活，美好的生活有了“撼路者”而更加精彩！
入坑盘它，此时此刻我还在想要不别改了，万一跟开拖拉机似的咋办啊
事实证明我想多了
我的吉姆尼就有点像开拖拉机似的，现在想吉姆尼才1吨，撼路者2吨多能一样吗
事实证明我想多了我的吉姆尼就有点像开拖拉机似的，现在想吉姆尼才1吨，撼路者2吨多能一样吗
拆箱安装验货
压簧取原车塔顶
工人小师傅动作很熟练
撼路者原车弹簧现场对比，我感觉也很“牛X”感觉差不多，就是短了一点
避震器对比明显，弹簧肉眼看粗细差不多，升高就是强度的事了
前轮减震安装完毕，咨询好多人5厘米升高后，数据变化都在范围内，除四轮定位外不需跟换、调整其它部件
事实证明150公里的回乡路，除第一个大坑“嘎”的一声外，再往后的沟沟坎坎无任何异响
事实证明150公里的回乡路，除第一个大坑“嘎”的一声外，再往后的沟沟坎坎无任何异响
另外特意咨询过“大师傅”原车减震及弹簧都可任意搭配其它品牌的减震及弹簧，虽然也能达到升高的目的，但使用寿命短，安全系数低
2英寸前、后澳洲OME中载减震、弹簧升高完毕，增加了接近角、离去角及纵向通过角的参数
150公里的各种道路，安全到家，完美！
【内容来源于汽车之家论坛】