严格的按照保养手册上的要求，对车辆进行各项保养。老狼也不负众望，七年里基本上没有出现什么大的毛病。老狼老龄化这是一个很现实的问题，随着老狼陪伴我时间的延长，车辆中的一些零部件也会逐渐进入老化或者是功能退化的阶段。前段时间，老狼的废气升温器出现漏液现象，就是因为塑料构件出现老化现象。
检测的结果是电瓶的电压为12.5V，屏幕显示要求更换电瓶
但是考虑到自己爱车的车龄属实已经不小啦。自己工作的时间又是在晚上，万一哪天蓄电池不好好工作了，自己在后半夜真就是没法儿找救援力量了。
问了4s店的售后人员，更换电瓶材料费是620，工时费是将近60，加起来是680左右。为了不被老狼抛弃在夜晚的半路上，所以咬咬牙决定还是要更换电瓶了。
电瓶是瓦尔塔蓝标，和原车的是一模一样。
维修师傅开始拆除原有的蓄电池。
拆开连接的电极。
完全露出了原有的蓄电池
螺丝刀松开固定的卡子螺栓，然后将原有蓄电池拆卸出来。
蓄电池取走好就留下了这个空格，不过新的蓄电池马上就要填补空缺。
拆卸下来的旧电瓶
蓄电池穿上隔热套之后顺利的放置到原有蓄电池安装的位置。
维修师傅开始连接蓄电池正负电极
正负电极连接完成后，将上壳扣回。最后就是调整仪表盘上的时间了。
这一块原车的电瓶使用了将近七年的时间，电压总体上不是很低 ，理论上来说，还是可以继续使用的，防止万一才有计划的进行了更换。其实这个电瓶的使用时间长短跟平时的用车习惯有很大的关系。如果平时开车都是短途的路程，或者是熄火后依然使用车上的车载电子产品，那么电瓶的使用年限会大打折扣，为什么有一部分车友车子买来不到两年，电瓶就要进行更换的原因就是因为车辆熄火后一直在车上使用车载电子产品。
【内容来源于汽车之家论坛】