今天解决到我们普通车辆用户，除了直接消除了高田气囊门危险隐患外，更深刻的意义在于给大家在维护自身利益，
我的小宝车内桃木幸运挂饰，细腻的木雕工艺颇见匠心，外圆内方，喜庆吉祥；从新车到今，一路陪伴，一路平安！
按照和4S店预约的时间，3月16日周六早上八点，前往4S店，路上车辆明显少于工作天的流量。
到店后接待小哥安排进入车间，呵呵，莫道君行早，更有早行人；已经有车辆在等候了。
稍作等候，进入待修工位，这个角度是审美较好的视角，你同意不？
当初购买这款新宝来，主要是车灯的创意和创新，也许是个人审美，只到今天我一直认为
这款是短尾巴大众，一直弄不明白欧美人为什么喜欢两箱，许多电影中欧美人家用都用这种款式
这是师兄，这个车灯圆融丰满，鄙人认为设计很成功，好像第一款迈腾不是这样的，这应该是改款的。
发现这个爬上高架的大众师兄，车肚皮下的隐私一览无余，后轮的悬挂系统对小宝来说羡慕嫉妒恨
废话打住，回到换气囊的工作上，维修的小哥师傅正在检查车辆。
主驾驶位上穿上了保护外衣，细节决定一切。
拆装前，先用电脑检查气囊工况。
动手开拆，需要相拆下副驾驶位前的工具箱，好像螺丝规格和型号有几种，增加了拆下 的难度。
拆A柱内饰，这个是塑料件，在变形范围内可以采用撬，拍，压的方法，我拍下，仔细看，对车友加装行车记录仪布线有帮助。
一会，小师傅就把工具箱整体拿下，这时在拆这次召回的主角：高田气囊，这家伙躲在工具箱上部，需要侧身和仰视才能拆装。
已拆下工具箱的副驾驶前，一个黑洞，黑色的是里面的隔音棉。
这是A柱内饰塑料板，注意看，安装在A柱上是镀锌弹簧铁片卡链接的，所以，拆下要用螺丝刀撬，安装要用拍的方法。
一个人的战斗，继续拆气囊，危险的家伙常常藏得很深。
全部拆除完成，却见侧面露出的金属部分有些锈迹斑斑，这里哪来的水？想起来了！
维修小师傅到库房去材料，趁着空隙用纱布将锈斑檫试，多少檫除掉一些锈斑，然后用机油再次檫一下
开始安装气囊，是什么样的家伙？一个人无法完成，进入二人合作模式才能完成。
拆掉A柱装饰内板的A柱，是否觉得很单薄。
继续安装气囊发生器，难度系数4.5，小师傅把小蛮腰都展示了。
【内容来源于汽车之家论坛】