车友新车落地才2000公里的8速2.0T皇冠，就上门安装专用的LSD差速器，真的是那句后驱车不改lsd不如退下海
这个就是8速2.0T专用的Lsd（锐志、皇冠都可以用）
先卸下来原车的差速器
毕竟是新车没多少公里，这底盘件还崭新崭新的
左边是原车的右边是准备上车的差速器，这样表面看是不是看不出区别？
左??原车的，右8速2.0T专用lsd
最大区别就在于这个，这个8速2.0T专用的Lsd外壳多了这个导流壳，其作用是在车辆激烈驾驶时可以更好的给尾牙油散热
开盖检查，虽说是二手，但这成色，简直新得没朋友！！
原车的也开盖看看，崭新崭新的，车主说这个不卖
自己留着
自己留着
上车
搞定，好了，车主可以开始感受过弯开漂的刺激了
【内容来源于汽车之家论坛】