跟117的合照，暴露的地理位置，有附近的思友轻拍啊。侧身定妆照，从侧面看，思域轿跑的外观暴露无疑，从C柱开始大大的溜背造型简直是本车的一大亮点。后期为门把手假装了镀铬饰条，和车门防踢垫也算是外观的小装饰吧，其实本人是想玩思域改装的，但是奈何又养孩子，还有媳妇肯定坚决反对，就暂且作罢，以后有钱了再考虑改装。
内饰品鉴好了，外观就BB这么多，毕竟仁者见仁智者见智，下面唠唠内饰。思域的内饰一个字，潮，虽然思域已经发布快3年了，今年也将迎来一个小改款，但内饰依然不会落伍，比起大众那些万年不变的老气横秋的内饰，还是有一定的新鲜感的。个人最喜欢的就是仪表的液晶屏和中间的多媒体大屏，透露这无尽的科技感，要是空调也再来一块液晶屏的话。。。那不成奥迪了吗。。。
内饰透露这科技感。唯一遗憾的是，天窗的面积较小，隔壁新速腾都换全景天窗了，思域也该加加油了，换个大一点的天窗把。
终于有天窗了，哈哈哈，但是有点小。
空间乘坐感觉，日系车对于空间的利用都非常地合理，特别是本田，空间的魔术师，思域后排看看有多夸张，这个级别估计没几个能做到这么大的后排空间了吧，前排储物的地方也不少，特别要提一点就是，思域中间档把那块的位置比较高，
开汽车来手放上去非常的舒服，而且本田的车各个机构部件的机械阻尼感都比较好，相比于楼主上一辆大众系的车明锐，可以明显的感觉出来各个部件都是紧紧的阻尼感。思域动态行驶起来，给人的感觉也是比较舒服的，虽然地盘调教的有一点硬，但是还是慢慢的家用车的味道，过坑洼的时候感觉地盘比较整，对小颠簸的处理也比较到位
动力操控动力方面，很满意，日系车油门调教的都比较贼，轻轻一踩动力就涌现出来，但思域不同的是她的动力在什么时候都非常的给力，不管是低速，中速，还是高速，超车都非常的自信。操控方面调教的兼顾运动和家用，悬挂软硬适中，个人非常喜欢。由于之前开的是偏家用的明锐，地盘比较软，所以对比起来也非常明显。另外独立悬挂对于不同位置的颠簸也过滤的相对舒适一些。
油耗保养油耗方面，可以说非常优秀，楼主经常开环外和快速路，油耗保持在6.8个左右，虽然没怎么上过高速，但估计高速最多也就5个多的油。日系车在省油方面真是一把好手，不得不佩服本田，发动机可以做的动力强大油耗还这么低。保养方面，由于得益于机油门，东风本田送了一对保养券，导致到现在保养也没花过钱，非常开心，据说一次小保养在500块钱左右，也还算可以吧
国际惯例，大鹏展翅。
最美溜背车。
天窗，俺是高配车，哈哈。
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