在外力的推动下，将车子启动后。我就直奔4s店。接待我的维修顾问，一看我来了，热情的和我打招呼。询问我车子的，情况。我告诉他，由于电瓶，无法启动。服务顾问很负责任的和我说。先测试一下电瓶车容量。最后师傅告诉我这个电瓶要更换了，没办法，只能更换了。
测试中。。。。
更换过程:
由于现在的电瓶，的批次不一样，这一批全是骆驼牌的。嗯，骆驼的相比原先的要好一些。我也没有经验，总觉得骆驼的电瓶品牌应该还是可以的。毕竟上汽大众站，选择附件代理商时，都有一定的标准。师傅很麻利的将电瓶上的固定螺丝旋开。原来的电瓶是浙江江森自控电池有限公司生产的。这次更换的骆驼牌，电瓶和原先的一样，都属于免维护型12伏电瓶。
打开后将外面的隔热棉取出。
先将电瓶两级的触点拧开，这样方便后面的取出，
这是固定电瓶的铁片，有点锈啊。
师傅小心翼翼的将旧的电瓶取出。。。
打开电瓶盖
除去电瓶外的保护套
来张新旧电瓶合影
电瓶空空如也啊
连接电瓶的触点的线还是挺粗的，是不是越粗越安全啊，等待研究。
师傅将新电瓶，安原先的位置，放入车中。注意电瓶的正负极的位置，不要放反了，师傅再将两级电瓶的两极电源线，一起接上。所有的工序已经安装完毕后。师傅用，电瓶测量仪，将新电瓶重新测量了一番。新电平显示良好。
所有的安装完毕后，师傅下车后给车子启动。感觉整个启动过程中，没有一丝无力的感觉，整个电瓶的安装过程就结束了。由于电瓶的质保是半年时间。售后顾问告诉我，在这，保证期待半年内如果出现任何问题，可以进行更换。
按照原来的位置放入，正负极位子不要弄错就行。
调整电瓶位子后，准备连接电瓶正负极。。
好了，大功告成了，我的小桑又可以满血复活了。哈哈哈
结语:
希望车友，能看到我的帖子以后，都能够关注自己的汽车电瓶。能让电瓶使用的年份，再久一些。但是也要密切的关注电瓶的使用情况。以免造成不必要的麻烦。
【内容来源于汽车之家论坛】