2万公里，车第二年了(第一年时没有响)，冬天低速过减速带，前减震咯吱咯吱响，坐车里感觉像要散架了似的。直接索赔下摆臂，更换，直接治本了，不响了，不管能不能长久，反正不响了再说，日后观察，以观后效！
更换过后的下摆臂，好干净，黑色分明！这就是下摆臂！
提一下，4s维修工想省事，直接就卸下摆臂！下摆臂螺丝是取掉了，但是副车架和轮毂之间空间小，他一撬，下摆臂卡住了，顶住轮毂动弹不了，无语！还得卸轮胎。所以啊，不是所有的维修工都值得相信！
下面是更换过程！
下面是更换过程！
升起来
又看见完整的底盘，嘉旅的底盘保护是一汽大众里最好的！
右前轮下摆臂
再来一张右前轮下摆臂
左前轮下摆臂与副车架连接位置
新的，左前轮下摆臂
前面胶套，反面有电焊溅落的铁屑，看着有种市场件的感觉！
这就是胶套，1号连接点，中间是铁的，黑色的是胶套，结合很紧密，就是它在响，不可思议！可以清晰看见焊接溅落的焊点。
这是后面的胶套，2号连接点，中间是铁的，黑色的是胶套，和前面的不一样，它中间是空心的，活动范围更大一些！
一共5颗螺丝
3个连接点
新旧对比
后轮独立悬挂
监督一下也很有必要！
【内容来源于汽车之家论坛】