上一次简单讲了一下我和雷凌的大致用车感受，看到各个哥们的高度评价，还是挺开心的。
让我心塞的刮痕，满满的岁月的痕迹。省油省心，空间不错，保值率高……最近看到很多全新雷凌的消息，整车从设计、配置上都变化了不少，它的产品力上比起我现在的精英版要升级了不少，看完之后只能实名嫉妒。
大灯造型有一种通透感，唯一不足地方就是精英版只是配卤素灯，只有在领先版以上才是LED光源，新雷凌是全系标配LED光源了，我看了图片，灯光的样式也比我的雷凌好看不少。
比起前大灯，我更喜欢尾灯多一点，灯饰条有立体感，夜晚点亮之后的效果也更好一点。
15英寸轮毂，轮毂有点小，我自己觉得不够大气，只能说勉强凑合凑合过得去
内饰对于我来说是很熟悉的地方，方向盘不大不小，握感正合适，8寸的中控屏上的功能使用基本齐全，在行车过程中也不无聊，按钮的阻尼质感也觉得用得顺溜，唯一想要挑的就是这个中控台位置有点高，这是让我多少有点不如意的地方。
方向盘，简单实用，整体卧感跟指向操控性很精准，它方向盘上的转向助力能帮助我们更好的驾驶，平时我在过小巷道转弯的时候，方向盘会很轻巧并让我快速过弯，在跑高速的时候则更沉稳些，保证车辆的稳定性。不过新款的多功能方向盘也十分让我喜欢，功能键更多
CVT的变速器，在起步的那一下相应还是很够劲的，没出现过顿挫的现象。就是在车速达120速之后，想要再提速就会有点慢些。
【内容来源于汽车之家论坛】