今天接到快递的电话了。新购的抠轮胎石子神器终于到货了。开箱检查后发现没有问题，就立刻来到小v身边，验证一下神器的效果。
这年头东西好不好，不能信广告，要信“疗效”。
这个就是小v自打上路行驶以来，平时给它抠轮胎石子用的自制工具。
说是自制工具，其实就是家用的四平方铜质电线，割掉一段绝缘塑料，露出里面的铜芯，窝个钩就可以抠轮胎上面的石子儿了。
为什么要抠轮胎上面的石子呢？就是为了保持轮胎花纹的完整性，确保能发挥出轮胎的最佳性能。还有就是轮胎夹到石子滚动的时候有噪音。像小v标配abs自动防抱死系统，ba刹车辅助系统，vs c车身稳定性控制系统，trc牵引力控制系统，这些系统最终还是作用到轮胎上面的。
像小v轮胎表面这个细缝里的小石子，自制工具有些粗，伸不进去，只有勾住石子儿露出的表面，慢慢抠下来。
小v轮胎表面三条纵向排水槽，是最容易夹住石子的，由于宽度和深度可观，夹住的都是大石子，虽然自制工具很轻松的都能勾住它，但是碍于是铜质的材质，只要力量一大，窝的钩子就被拉平了，然后再给窝过来，直到勾掉石子儿为止。由于经常清理，就越感觉自制工具不给力。那就花钱买一个吧。
外面实在太冷了，坐车里给大家展示一下。这个就是我购买的抠轮胎石子神器。
这个神器是两用的，把抠石子的专用头拧下来，就变成了一把十字螺丝刀。
是骡子是马，拉出来遛遛。专找不好抠的，前端的铁钩直接把石子撬出来了。
后方的铁钩先伸入缝隙，勾住石子儿。
顺着缝隙往前头一推就出来了。
排水槽里的大石子儿，轻松一撬就出来了。
这是未处理前，后轮轮胎表面的情况。
这是经过处理后的，是不是很干净啊？
这是后轮未处理前表面的情况。
这是经过处理后表面的情况，再细小的石子也能搞定。
今天自制的抠轮胎石子工具，可以光荣退休了，现在有专用神器接替你。
把神器装到收纳袋里，防止在行驶过程中发生异响。
最后把洗车用的白毛巾覆盖在表面，以防被误会成什么好东西，被砸了车窗。
【内容来源于汽车之家论坛】