17年3月购车的，当时全款，CVT豪华版奥黑落地18w多一点，哈哈哈，不知道那是贵了还是便宜了，没了解太多。
上素车图
上素车图
素车没什么好说的，不过我很满意前后的LED灯，亮度和造型都不错
来张斜45度帅照
保养心得：
除了首保在4S店保养之外，其他都是在外面保养的。日系车耐操是出了名的事了，在外面用好的油，一定里程去保养就没问题了。
改装的一些事一些情：
自身从事汽车相关职业，一直都想对自己的车动动坏脑子，嘿嘿嘿
除了首保在4S店保养之外，其他都是在外面保养的。日系车耐操是出了名的事了，在外面用好的油，一定里程去保养就没问题了。
改装的一些事一些情：
自身从事汽车相关职业，一直都想对自己的车动动坏脑子，嘿嘿嘿
造型也是仿的，不过那时候喜欢，自我感觉良好
，果然是小白
，果然是小白
这里崩了点，不过影响不大
于是决定实施第二个改装计划：绞牙避震
这是在代理店施工的情况，总的来说师傅还是很专业的，老板说以后还可以免费去调，赞
这是前避震
这是后避震 簧桶分离
装完之后的样子，是不是低了之后挺和谐呢，猜猜多少指？
揭晓答案，为了平时可以开快点也不会刮底，前后各两指，暂时就这个高度吧
各花入各眼，我觉得这样挺好看的，不喜勿喷
把车借给公司拍摄，理念VE-1对比缤智底盘，其实区别不大
前个月发现有一个前胎漏气，就去检查吧。接上面，螺母打滑拆不下来，只能拿东西焊死螺母，再拆下来，费钱费时间，一番功夫搞下来之后发现轮胎没有破损，是轮毂裂了......OMG，一波未平一波又起，我怎么那么背！！！！！
这是螺母打滑，要焊死才能拆下来，给大家换螺母的给个建议，能不用风炮的就不用风炮，现在很多店都想偷懒用风炮，最后吃亏的是自己，其次要盯着不给他机会。如果是贵的铝合金螺母就血亏了
这里裂了，造成漏气
先上着备胎吧
穷人只能先上着备胎，联系AVID1的卖家，发现已经换新造型了，不是10孔造型了，我的天！
于是只能先去修复破裂的，然后物色一套新轮毂了。在走了弯路和提高自己审美之后，决定怎么样也要上一套大牌轮毂啦，起码再卖的时候可以保值点，自己用起来也舒心。后来淘啊淘，淘到ENKEI PFM1的中古轮毂，17 7J ET45，和原厂相差不大，就这套吧。于是就有了下面的图片。
于是只能先去修复破裂的，然后物色一套新轮毂了。在走了弯路和提高自己审美之后，决定怎么样也要上一套大牌轮毂啦，起码再卖的时候可以保值点，自己用起来也舒心。后来淘啊淘，淘到ENKEI PFM1的中古轮毂，17 7J ET45，和原厂相差不大，就这套吧。于是就有了下面的图片。
ENKEI PFM1 17 7J ET45 挺适合缤智的数据
去途虎装轮毂咯！
等待途中，对面有一辆老的凯迪拉克，懂的人可以说说
有个胎壁破了，又要换胎，换了马牌MC5。师傅在做新轮毂的动平衡。
新轮毂+新轮胎 动平衡就加一丢丢铅块就可以了
新轮毂+旧轮胎 竟然加这么多，瞬间想把后轮也换了，想想自己的干瘪的钱包，还是算了
还是算了
新轮毂上车照
最后总结一下吧，缤智其实是一辆空间大，动力还可以，售价不算高的小型SUV。虽然一开始入手的时候我对它不感冒，但现在我开始改观，因为它陪伴了我700多个日夜，是个值得信赖的好伙伴。
就算拉去和新上市的CHR对比（那时候是新车），我觉得还是缤智适合大众多一点
【内容来源于汽车之家论坛】